內(nèi)部斗爭(zhēng)嚴(yán)重,世界上最大的油輪船東公司害怕難產(chǎn)!
為了贏得 5月19日 Euronav 阻止在年度股東大會(huì)上的代理權(quán)Euronav和frontline的合并,Saverys家族在Euronav已投資3300多萬(wàn)股。
正如信德海事網(wǎng)之前報(bào)道的,船王弗雷德里克森希望Euronav和frontline合并,打造歷史上最大的油輪公司,對(duì)抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),擴(kuò)大船隊(duì)市場(chǎng)影響力。
Saverys家庭全力增持
但Euronav最大的股東Saverys據(jù)悉,家庭似乎對(duì)此持反對(duì)意見(jiàn),Saverys 家庭更希望Euronav向綠色船隊(duì)發(fā)展,要么不合并,要么與其他公司合并。然而,從Euronav我們可以看到投資比例,Saverys 雖然這個(gè)家庭是最大的股東,但它的股份遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能讓這個(gè)家庭在董事會(huì)有充分的發(fā)言權(quán)。
所以,最近,Saverys 家族利用其另一家公司Compagnie Maritime Belge (CMB) ,把它放在 Euronav 流通股增加 16%以上。
具體來(lái)說(shuō), ,CMB 最新購(gòu)買(mǎi)的 3325 萬(wàn)股使其在Euronav達(dá)到中等份額16.49比 4 月14日?qǐng)?bào)道的 14.39本月早些時(shí)候時(shí)候持有的 13.22% 顯著增長(zhǎng)。CMB 的股份也明顯超過(guò)了弗雷德里克森持有的 10% 的股份。
CMB 首席執(zhí)行官 Alexander Saverys 正在說(shuō)服 Euronav 股東拒絕與Frontline的合并,并且同意將Euronav與CMB合并。
除此之外,Saverys 家族還公開(kāi)表示,將尋求更換Euronav目前由De Stoop 領(lǐng)導(dǎo)董事會(huì)成員,因?yàn)镈e Stoop等人站在 Frontline那一邊。
根據(jù)CMB 公司將提名最新提交的文件 Ludovic Saverys(Alexander弟弟)Euronav董事會(huì)成員。Ludovic 目前是CMB 首席財(cái)務(wù)官。另外兩名CMB 的董事Patrick De Brabandere 和 Bjarte Boe 也是將要被推舉的董事會(huì)成員之一。
Saverys 兄弟在周二寫(xiě)給 Euronav 的一封信說(shuō): Euronav作為世界上最大的獨(dú)立原油油輪公司,它有機(jī)會(huì)和責(zé)任在制定路線(xiàn)之前仔細(xì)思考長(zhǎng)期的未來(lái)和行業(yè)的未來(lái)。通過(guò)提議任命其他三名監(jiān)事會(huì)成員,我們希望公司能夠在進(jìn)行各種戰(zhàn)略選擇之前進(jìn)行公開(kāi)、全面、公平的討論,并考慮所有利益相關(guān)者的利益。
4 月 22日,CMB以平均 12.13 以美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了近120萬(wàn)股 ,而在本周一,平均 11.54 美元的高價(jià)購(gòu)買(mǎi)了近943000 股。
文件顯示,CMB自去年9月以來(lái)購(gòu)買(mǎi)的 325 萬(wàn)股資金中,1.8 1億美元來(lái)自營(yíng)運(yùn)資金,1.73 1億美元來(lái)自 Belfius 銀行和 KBC 銀行提供的銀行貸款。
接近負(fù)面控制的權(quán)利
如上述所述,目前Saverys家庭已經(jīng)獲得了Euronav大約16.5%的股份意味著這個(gè)家庭正接近獲得該公司的負(fù)面控制(negative control)股份必須達(dá)到25%。
所謂負(fù)面控制(negative control),或者優(yōu)先股東的特殊權(quán)利。在絕大多數(shù)情況下,優(yōu)先股東是公司的少數(shù)股東。但作為少數(shù)股東,如果你想保護(hù)自己的權(quán)利,你必須擁有優(yōu)先股的特殊權(quán)利。優(yōu)先股的特殊權(quán)利使得即使是大股東也不能做某事。一般來(lái)說(shuō),這些權(quán)利包括IPO(首次公開(kāi)發(fā)行)(sell)、財(cái)務(wù)總監(jiān)(CFO)任命、改變公司高管工資、增發(fā)股票、發(fā)行比現(xiàn)有證券持有人更優(yōu)先的證券、股息、處置公司資產(chǎn)、設(shè)立分支機(jī)構(gòu)、改變主營(yíng)業(yè)務(wù)等。如果沒(méi)有優(yōu)先股股東的同意,則不允許這些。
DNB Markets高級(jí)分析師J?rgen Lian,我們只能推測(cè),但他們(Saverys家庭)獲得的股份越來(lái)越多,接近25%,這可能意味著他們將獲得負(fù)面控制。但與此同時(shí),我也認(rèn)為他們?cè)絹?lái)越難獲得更多的股份(購(gòu)買(mǎi)額外的股票)。
另?yè)?jù)《Financial Times》報(bào)道,Alexander Saverys他已經(jīng)告訴媒體,他正在制定一個(gè)計(jì)劃來(lái)阻止它Euroav與Frontline被宣布合并。他說(shuō)他有不止一種方法。
來(lái)源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱(chēng)與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專(zhuān)線(xiàn)物流 | 韓國(guó)物流專(zhuān)線(xiàn) | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢(xún) | 空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專(zhuān)線(xiàn) | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專(zhuān)線(xiàn) | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買(mǎi)單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢(xún) | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2