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為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情和船員換班危機(jī)，各國(guó)政府、船東和工會(huì)同意對(duì)海事勞工公約數(shù)量進(jìn)行創(chuàng)紀(jì)錄修正案。

新法規(guī)改善了海員獲得陸上醫(yī)療服務(wù)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了PPE要求海員在海上服役期間能夠與親屬取得聯(lián)系。

此前，信德海事網(wǎng)曾在《重磅》中亮相！新的公約來(lái)了，船東必須為海員提供WiFi一文介紹，MLC將會(huì)有更多的修正案。

國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)ICS中國(guó)辦事處向信德海事網(wǎng)透露了更多細(xì)節(jié)。聯(lián)合國(guó)國(guó)際勞工組織，包括船東、政府和運(yùn)輸工人工會(huì)(ILO)三方代表近日同意采取新措施加強(qiáng)《海事勞工公約》(MLC)。國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)(ICS)全球海事雇主組織ILO長(zhǎng)期代表。

在5 月2 日至13 日在瑞士日內(nèi)瓦舉行ILO與會(huì)代表同意實(shí)施以下修正案，包括：

加強(qiáng)海員獲得岸上醫(yī)療服務(wù)的法律要求；

加強(qiáng)船舶健康安全個(gè)人防護(hù)設(shè)備政策，防止事故發(fā)生；

并進(jìn)一步促進(jìn)海員與岸上親屬的溝通。

在此次會(huì)談之前發(fā)布的一份最新報(bào)告中(https://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_norm/---normes/documents/meetingdocument/wcms_836883.pdf)，ILO強(qiáng)調(diào)很多政府在疫情爆發(fā)期間未能遵守MLC關(guān)鍵規(guī)定導(dǎo)致可避免的死亡案件，對(duì)海員心理健康影響很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，4萬(wàn)多名海員受到換班危機(jī)的影響。由于嚴(yán)格的旅行限制，他們無(wú)法返回岸上或登船。

此次談判的另一個(gè)背景是處理亞速海港口中因俄烏沖突而被困海員的問(wèn)題。與會(huì)各國(guó)政府重申支持ILO的決議(https://www.ilo.org/global/about-the-ilo/newsroom/news/WCMS_840263/lang--en/index.htm)，呼吁近500名被困海員迅速安全上岸并遣返。ILO理事會(huì)的一項(xiàng)決定呼吁迅速向這些沖突地區(qū)的關(guān)鍵全球工人提供食品、水和藥品。

會(huì)前，ICS 還發(fā)布了一份報(bào)告(https://www.ics-shipping.org/publication/the-perfect-storm-the-impact-of-covid-19-on-shipping-seafarers-and-maritime-labour-markets/)總結(jié)了新冠肺炎疫情對(duì)航運(yùn)、海員、海事勞動(dòng)力市場(chǎng)的影響，以及減少未來(lái)危機(jī)的建議。

此次ILO船東代表東代表發(fā)言人Max Johns評(píng)論說(shuō):這一輪談判的過(guò)程非常激烈。但我們很高興看到，全球三方結(jié)構(gòu)的各方最終就符合談判目的的新政策達(dá)成了協(xié)議，并將從新冠肺炎疫情中吸取的一些經(jīng)驗(yàn)付諸實(shí)踐。

ICS勞動(dòng)事務(wù)總監(jiān)Natalie Shaw補(bǔ)充道：雖然這是一個(gè)很好的起點(diǎn)，但有必要在全球?qū)用孢M(jìn)行進(jìn)一步的改革，以確保航運(yùn)業(yè)做出更好的準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的影響，包括大流行病以外的影響。我們很高興這些談判的成功，但現(xiàn)在我們必須確保我們可以做更多的事情來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)可能的危機(jī)。ICS 將努力加強(qiáng)政府、船東和工人之間的合作，以改善整個(gè)航運(yùn)業(yè)和全球貿(mào)易的發(fā)展。

ILO國(guó)際勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)部主管Corinne Vargha我們歡迎通過(guò)這些修正案。這些修正案證明了三方與國(guó)際社會(huì)對(duì)話的附加價(jià)值。本次會(huì)議的成果將有效加強(qiáng)2006年的修訂MLC相關(guān)性和影響。ILO將繼續(xù)與各國(guó)政府、海員和船東合作，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，確保公約全面和諧實(shí)施。

通過(guò)談判的新措施 ，預(yù)計(jì)將于2022年在日內(nèi)瓦舉行，5 月 27日至6 月 11日ILO國(guó)際勞工大會(huì)第 10 屆會(huì)議獲批，兩年后 2024 年生效。

ILO它是聯(lián)合國(guó)唯一的三方組織，匯集了來(lái)自世界各地的政府、雇主和工會(huì)，給予他們平等的發(fā)言權(quán)，以確保這些社會(huì)伙伴的觀點(diǎn)在勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、政策和計(jì)劃中得到密切反映ILO海事勞工公約促進(jìn)每個(gè)人的體面工作。

作為ILO由全球海事雇主組織的長(zhǎng)期秘書處，ICS在MLC特別是三方委員會(huì)(STC)船東代表負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)船東、海員工會(huì)和各國(guó)政府。ICS2025年 4月，船東代表預(yù)計(jì)將MLC特別是三方委員會(huì) (STC)下一輪會(huì)議再次會(huì)見(jiàn)各國(guó)政府和工會(huì)代表。