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IHS Markit旗下PIERS數(shù)據(jù)顯示，2021年美國(guó)進(jìn)出口集裝箱貿(mào)易總額增長(zhǎng)7%.進(jìn)口量增長(zhǎng)13%.1%抵消出口下降3.1%的影響

2021年，美國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)基礎(chǔ)廣泛，汽車(chē)及零部件、日用品、玩具、服裝等進(jìn)口額實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)百分比增長(zhǎng)。2021年，因新冠肺炎疫苗而脫離社會(huì)隔離的美國(guó)消費(fèi)者繼續(xù)把大部分錢(qián)花在商品上，而不是旅游、個(gè)人娛樂(lè)等服務(wù)上。雖然電子產(chǎn)品和食品進(jìn)口的增長(zhǎng)速度不如其他商品，但它們繼續(xù)保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)軌跡，反映了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。低失業(yè)率甚至更低的利率促進(jìn)了強(qiáng)勁的消費(fèi)支出。(注意2021年的情況)

然而，2021年是美國(guó)出口商錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)的機(jī)會(huì)之一。例如，由于全球需求激增，汽車(chē)和零部件集裝箱出口量飆升22.2%，但實(shí)際汽車(chē)銷售受到供應(yīng)鏈中斷和關(guān)鍵部件短缺的限制，這表明在更正常的市場(chǎng)條件下，增長(zhǎng)可能更強(qiáng)勁。

食品、化學(xué)品、塑料和農(nóng)產(chǎn)品的出口也受到港口擁堵的影響。港口擁堵擾亂了船舶的時(shí)間表，導(dǎo)致容量和集裝箱設(shè)備短缺。對(duì)某些類型廢金屬的需求的不斷增長(zhǎng)給可回收產(chǎn)品的出口帶來(lái)了一線希望。然而，由于中國(guó)等主要出口市場(chǎng)環(huán)境法規(guī)的收緊，廢紙容量長(zhǎng)期持續(xù)下降，從而抵消了這一增長(zhǎng)。

以下2021年美國(guó)進(jìn)出口商排名前100的數(shù)據(jù)來(lái)自PIERS，并通過(guò)其他行業(yè)收集的信息加強(qiáng)，包括托運(yùn)人本身。

排名僅限于托運(yùn)人——通過(guò)海洋船舶運(yùn)輸進(jìn)出美國(guó)港口的集裝箱貨物的受益人——不包括托運(yùn)人協(xié)會(huì)、承運(yùn)人、無(wú)船承運(yùn)人、貨運(yùn)代理或經(jīng)紀(jì)人、第三方物流供應(yīng)商、銀行或按訂單的可轉(zhuǎn)讓提單或隱私限制數(shù)據(jù)。不包括通過(guò)航空、鐵路或卡車(chē)運(yùn)輸進(jìn)出美國(guó)的國(guó)際進(jìn)出口貨物。