7.2億美元訂造6艘船！達(dá)飛再擴(kuò)大LNG動(dòng)力集裝箱船運(yùn)力
據(jù)外媒報(bào)道，達(dá)飛最近與韓國(guó)現(xiàn)代重工簽署了造船意向書(shū)，建造了6艘8萬(wàn)艘船TEU LNG動(dòng)力雙燃料集裝箱船(液化天然氣)每艘價(jià)格約1.2億美元，總金額7.2億美元。
值得注意的是，達(dá)飛正在加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，致力于成為全球物流領(lǐng)導(dǎo)者，并繼續(xù)加大對(duì)能力擴(kuò)張的投資。
今年3月，達(dá)飛向韓國(guó)另一家船廠三星重工訂購(gòu)了4艘7400艘船TEU LNG動(dòng)力船舶。
達(dá)飛在宣布2021年業(yè)績(jī)時(shí)表示，目前全球貿(mào)易正在健康發(fā)展，但地緣政治仍存在不確定性。由于全球供應(yīng)鏈緊張，繼續(xù)給有效運(yùn)輸能力和公司運(yùn)營(yíng)帶來(lái)壓力。
鑒于此，公司將進(jìn)一步提高船隊(duì)的運(yùn)輸能力，并計(jì)劃撥款近90億美元加強(qiáng)資產(chǎn)組合，包括購(gòu)買(mǎi)和租賃集裝箱和集裝箱船，但不包括收購(gòu)。
達(dá)飛一直在積極尋求航運(yùn)業(yè)綠色減排的最佳解決方案。自2017年以來(lái)，達(dá)飛大規(guī)模投資LNG動(dòng)力雙燃料船舶。
達(dá)飛曾表示，就提高空氣質(zhì)量而言，LNG是目前行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的解決方案。它可以減少99%的二氧化硫排放、91%的細(xì)顆粒物排放和92%的氮氧化物排放，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)。
達(dá)飛預(yù)計(jì)到2024年底LNG動(dòng)力船隊(duì)將達(dá)到44艘。
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