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貨運代理銷售的主要工作是什么？是拜訪客戶，介紹公司的優(yōu)勢，增強客戶下單的信心了解決客戶的各種突發(fā)問題，讓客戶體驗達到極致？還是不停地坐在電腦后面報價，報船期，報附加費，怕報慢，訂單會飛到競爭對手那里？不幸的是，目前70%的貨運代理銷售花在最后一項上。

在過去，每個人都對這種現(xiàn)象感到驚訝，因為每個貨運代理的銷售都無法逃避報價的主要工作。但最近，出現(xiàn)了一批數(shù)字貨運代理。每次價格更新時，他們的銷售都可以通過點擊鼠標直接將運費、附加費和具體船期推給客戶。客戶根本不需要問。如果一些客戶看不到，這些銷售可以向客戶發(fā)送鏈接，讓客戶直接到貨運代理的官方網(wǎng)站查看價格和船期。這不是為了節(jié)省銷售人員70%的時間嗎？換句話說，這些貨運代理的銷售效率不是提高了70%嗎？

這些數(shù)字貨運代理技術(shù)給傳統(tǒng)貨運代理的銷售帶來了巨大的壓力。當然，它們也給傳統(tǒng)貨運代理的老板帶來了更大的壓力。如果銷售人員不能通過技術(shù)授權(quán)，銷售人員很可能不得不跳槽到數(shù)字貨運代理公司。

轉(zhuǎn)型成為這樣一個數(shù)字貨運代理難嗎？其實說起來難也不難。最基本的是只需要在官網(wǎng)安裝一套線上報價預訂系統(tǒng)，基本上就可以群發(fā)報價，或者讓客戶搜索運價日期、線上預訂等數(shù)字貨運代理的標準服務。

但說起來容易，其實也不容易。從系統(tǒng)建設開始，傳統(tǒng)公司要搭建線上報價加訂艙平臺， 成本接近100萬元 建成后需要升級維護，每年超過10萬或20萬，很多貨代老板會覺得負擔不起。另外，如果 沒有產(chǎn)品經(jīng)理既了解行業(yè)需求，又了解數(shù)字系統(tǒng)設計 ，很可能要花很多錢，系統(tǒng)或功能不適用，或過程不合理，根本不能使用。例如，如果沒有完美的客戶分級功能，并不是每個客戶都能看到完全相同的價格嗎？另一個例子是，有了預訂功能，但沒有與預訂的實際庫存有關，客戶不容易預訂，也不能給預訂？所以一個可靠和實用的系統(tǒng)是非常重要的。

的第二個難點是 如何實際應用這個系統(tǒng) 。例如，在線報價可能會受到船舶公司的投訴或挑戰(zhàn)投訴或挑戰(zhàn)。如果報價較高，則沒有人注意。慢慢地，沒有人會使用它。當然，我們可以對客戶和產(chǎn)品進行分類。這也意味著公司需要對客戶的管理策略、定價策略甚至銷售管理策略進行相應的調(diào)整，這需要巨大的決心。無論一個工具有多好，如果公司沒有決心和準備數(shù)字變化，變化只能是空談。

雖然以上僅以在線報價和預訂系統(tǒng)為例，但我們可以總結(jié)出傳統(tǒng)貨運代理企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化改革有兩個基本條件：

首先是找到一個可靠的技術(shù)提供商，提供一個易于使用和負擔得起的數(shù)字產(chǎn)品；

二是企業(yè)要有改變的決心，愿意系統(tǒng)梳理業(yè)務流程，系統(tǒng)制定價格管理策略、客戶管理和銷售人員管理策略。

有很多傳統(tǒng)貨運代理的老板說，我有決心——不，因為數(shù)字變化勢在必行——但我不會。我該怎么辦？

這個問題在亞航易物流科技有限公司有超級答案！

亞航易物流科技有限公司成立的初衷就是以專業(yè)賦能行業(yè)，希望能夠幫助各個傳統(tǒng)貨代企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而推動行業(yè)變革。他們通過亞航易國際物流平臺(Asiashex.com)，為傳統(tǒng)貨代引流的中立訂艙平臺，該平臺擁有數(shù)千名客戶，為賣家會員帶來了大量訂艙。

最近，他們推出了一個產(chǎn)品SaaS產(chǎn)品，讓每一個傳統(tǒng)的貨運代理，以每年數(shù)萬元的成本，在貨運代理自己的官方網(wǎng)站上，安裝自己的在線報價預訂平臺。通過這個自營平臺或獨立站，貨運代理可以讓客戶注冊為貨運代理企業(yè)平臺的會員，對會員進行分類，并根據(jù)類別推動價格，也可以讓會員在線查詢和訂單。除了自動報價功能外，該平臺還借鑒了在線還價、即時通訊、保證金和補償、客戶行為分析等大量亞航易平臺功能，提高了實用性和用戶體驗。

亞航易行業(yè)專家具有豐富的國際物流行業(yè)經(jīng)驗和數(shù)字豐富的經(jīng)驗，可以陪同用戶一步步完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。有興趣了解的同行可以通過以下聯(lián)系方式聯(lián)系他們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家，獲得的數(shù)字化轉(zhuǎn)型建議。

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