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據(jù)外媒報道，印度正在為俄羅斯頂級航運集團(tuán)服務(wù)Sovcomflot（SCF）數(shù)十艘船只提供安全認(rèn)證SCF迪拜子公司管理。在西方認(rèn)證機構(gòu)退出俄羅斯市場后，印度的認(rèn)證使俄羅斯石油更接近海外交付。

SCF如果油輪船隊想要向海外市場交付俄羅斯石油，他們不僅需要獲得油輪保險公司提供的保險，還需要船級機構(gòu)對油輪進(jìn)行評估和安全認(rèn)證。船級機構(gòu)的證明對獲得保險和進(jìn)出港口至關(guān)重要。

國際船東保賠協(xié)會集團(tuán)在西方（International Group of P&I Clubs） 回收俄羅斯油輪的保險 后來，俄羅斯國家再保險公司（RNRC）為其船舶提供全覆蓋保險。 SCF首席執(zhí)行官上周表示，該集團(tuán)已為其所有貨船投保，保險符合國際規(guī)定。

如今，印度船級社是世界頂級船級社之一（IRClass）的認(rèn)證為SCF船隊的俄油海外交付過程提供了文件的最后一步。

IRClass官方數(shù)據(jù)顯示，目前已認(rèn)證SCF由迪拜子公司管理的80多艘船。消息人士表示，SCF大多數(shù)船只現(xiàn)在已經(jīng)通過其迪拜子公司轉(zhuǎn)移到IRClass。

俄羅斯和烏克蘭發(fā)生沖突后，俄羅斯石油在西方制裁下轉(zhuǎn)向亞洲買家，印度近幾個月大幅增加了俄羅斯的原油購買量。與此同時，航運公司向俄羅斯國內(nèi)運輸商和保險公司尋求幫助，以解決出口問題。

印度煉油廠從西方制裁中看到了機會，利用低價 大量俄油掃貨 。俄烏戰(zhàn)爭后，印度從俄羅斯進(jìn)口的原油比例從去年的1%增加到18%左右。

國際船級社會表示不插手

印度船級社IRClass是國際船級社會（IACS）這些頂級認(rèn)證機構(gòu)占世界載貨船只90%以上的認(rèn)證成員之一。

俄羅斯海事船舶登記局也曾IACS一部分，直到3月，在IACS成員反對率75%后，其成員資格被撤回。IACS設(shè)定了認(rèn)證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此其成員的認(rèn)證含金量較高。

四個主要來自英國、挪威、法國和美國IACS由于制裁，成員們停止了對俄羅斯公司的服務(wù)。

IACS發(fā)言人說：IACS不參與其成員的經(jīng)營和商業(yè)活動，包括船舶和設(shè)備的評估、批準(zhǔn)、調(diào)查、測試，以及分類和法律證書的頒發(fā)。