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日前，船公司HMM發(fā)布了《吉大港港務(wù)局關(guān)于危險(xiǎn)品的新指令》。通知稱，由于集裝箱堆場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，40多人受傷，300多人受傷 ，吉大港港務(wù)局(CPA)宣布收緊港口和碼頭處理危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。

HMM決定 立即停止接受前往孟加拉國任何港口的危險(xiǎn)品訂艙 ，直至另行通知。在孟加拉港口卸貨或轉(zhuǎn)運(yùn)的危險(xiǎn)品貨物類別包括 ：2.1/2.2/2.3/3/4.1/5.1/5.2/UN NO. 2789。

通知要求如下：

1.完成文件手續(xù)后，應(yīng)在危險(xiǎn)品卸貨前24小時(shí)獲得孟加拉國海軍的危險(xiǎn)品(DG)許可。 船舶卸貨后72小時(shí)內(nèi)清關(guān)危險(xiǎn)品。

1)雖然是收貨人的責(zé)任，但發(fā)貨人必須提前向收貨人提供所有必要的文件，以便收貨人能夠獲得當(dāng)?shù)禺?dāng)局的許可并及時(shí)清關(guān)。

2) 貨物不準(zhǔn)時(shí)卸貨的，將留在船上，返回原發(fā)港。 未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付危險(xiǎn)品時(shí)間內(nèi)交付的，必須采取行動(dòng)。

2.發(fā)貨人應(yīng)遵循IMDG對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)包裝和托盤化。

3.裝貨港不得將危險(xiǎn)品裝入任何損壞的集裝箱。

4、 發(fā)貨人將承擔(dān)因不遵守規(guī)定而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用，包括錯(cuò)誤申報(bào)或未經(jīng)批準(zhǔn)。

鑒于之前的堆場(chǎng)事故，吉大港務(wù)局發(fā)布了新的港口規(guī)定， 提供相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物要求proper shipping name, IMCO, UN#，并在貨描前五行顯示。

吉大港港務(wù)局與進(jìn)出口商、船務(wù)代理、清關(guān)行和貨運(yùn)代理公司等舉行會(huì)議宣布 對(duì)危險(xiǎn)品實(shí)施以下規(guī)定：

1止使用損壞的集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

2、要求進(jìn)口商在貨物到達(dá)前24小時(shí)與孟加拉國海關(guān)確認(rèn)清關(guān)。

3.正確申報(bào)進(jìn)口貨物總艙單上的危險(xiǎn)品集裝箱，并用相應(yīng)的標(biāo)簽標(biāo)記危險(xiǎn)品。

4.危險(xiǎn)品集裝箱無標(biāo)記抵達(dá)吉大港的，必須在港口堆場(chǎng)卸貨前貼上危險(xiǎn)品標(biāo)簽。

5.出港危險(xiǎn)品應(yīng)按照《1953年危險(xiǎn)品法》和《國際海運(yùn)危險(xiǎn)品規(guī)則》的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)包裝和托盤裝運(yùn)。

6.危險(xiǎn)品、易腐產(chǎn)品未及時(shí)提箱的，應(yīng)當(dāng)拍賣。必要時(shí)，當(dāng)局應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)招標(biāo)，釋放港口堆場(chǎng)空間。

7.海關(guān)當(dāng)局必須盡快檢查危險(xiǎn)品集裝箱，以確?？焖俳回洝Ｈ绻浳镄枰獪y(cè)試，集裝箱應(yīng)轉(zhuǎn)移到進(jìn)口商現(xiàn)場(chǎng)

港務(wù)局還警告說，如果任何進(jìn)口商攜帶虛假申報(bào)的貨物進(jìn)入中國，海關(guān)當(dāng)局將采裹 包括禁止進(jìn)口商運(yùn)輸任何貨物入境等嚴(yán)厲措施。

吉大港港務(wù)局通知如下：