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據(jù)報(bào)道，歐洲最大的航空貨運(yùn)樞紐法蘭克福機(jī)場(chǎng)持續(xù)受到員工短缺、停機(jī)坪和倉(cāng)庫(kù)擁堵的阻礙(FRA)地勤業(yè)務(wù)能力。

一家泛歐航空貨運(yùn)公路支線服務(wù)運(yùn)營(yíng)商表示：“情況很嚴(yán)重，因?yàn)? 航空公司不得不將貨機(jī)改航到其他替代機(jī)場(chǎng)，這正在中斷和延誤 。運(yùn)營(yíng)商的客戶中有許多主要的航空貨運(yùn)公司。

由于轉(zhuǎn)移到其他機(jī)場(chǎng)的貨物需要往返運(yùn)輸，對(duì)公路支線服務(wù)的總體需求激增。 在某些情況下，額外的工作量也會(huì)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)的延誤和中斷， 盡管不確定法蘭克福機(jī)場(chǎng)目前的情況是否會(huì)在9月份改善，但仍將持續(xù)到第四季度，但它正試圖在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大規(guī)模。Wallenborn運(yùn)輸公司商業(yè)總監(jiān)Jason Breakwell說(shuō)道。

Breakwell表示， 在法蘭克福機(jī)場(chǎng)，貨運(yùn)航班被“擠掉”，以提供更多的客運(yùn)航班運(yùn)力。

由于員工短缺， 法蘭克福機(jī)場(chǎng)已成為要求航空公司減少航班的最新機(jī)場(chǎng)。 從7月18日起，機(jī)場(chǎng)的起降次數(shù)減少到每小時(shí)88次。倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)、倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)和阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)也發(fā)表了類似聲明。這些機(jī)場(chǎng)今年夏天限制了運(yùn)輸能力，因?yàn)楹茈y應(yīng)對(duì)乘客增加和員工短缺的問(wèn)題。

貨運(yùn)代理總部位于法蘭克福Quick Cargo Service首席執(zhí)行官Stephan Haltmayer法蘭克福機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)發(fā)送的電子郵件 周末要求貨運(yùn)航班到其他機(jī)場(chǎng)， 為了在客運(yùn)航班高峰期穩(wěn)定應(yīng)對(duì)和處理，直到8月底。

形勢(shì)依然嚴(yán)峻。 由于勞動(dòng)力不足，地面處理能力受到限制。為貨運(yùn)雇傭的額外地勤人員已被重新部署為客運(yùn)航班。 ”

漢莎貨運(yùn)航空(Lufthansa Cargo)一位發(fā)言人表示，法蘭克福機(jī)場(chǎng)持續(xù)緊張的地意味著貨運(yùn)航班將在周末在慕尼黑機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，直到7月底。

首席執(zhí)行官漢莎航空J(rèn)ens Ritter歡迎法蘭克福機(jī)場(chǎng)限制航班數(shù)量的決定。最近幾天 周，我們多次取消航班，以緩解整個(gè)系統(tǒng)的壓力 力。現(xiàn)在 其他往返法蘭克福的航空公司也將削減航班。

法蘭克福機(jī)場(chǎng)在最新消息中表示，機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司采取的措施有助于穩(wěn)定運(yùn)行。但特殊情況，如輪換班、熱浪等惡劣天氣條件或擁擠空域，可能對(duì)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生負(fù)面影響。我們已經(jīng)能夠雇傭1000多名員工，因?yàn)槲覀儾扇×藦V泛的招聘措施。盡管如此，招聘還是會(huì)繼續(xù)，我們?nèi)匀恍枰獢?shù)百名新員工。”

由于工作量高，新冠肺炎疫情，整個(gè)行業(yè)的患病率也在上升。我們和合作伙伴正在盡最大努力順利處理貨物。目前平均每天處理5萬(wàn)噸貨物。

至于歐洲其他主要航空貨運(yùn)樞紐是否也受到類似地勤中斷的影響，Breakwell在我看來(lái)，程度是不同的，但是 裁員、暑假、新冠肺炎疫情造成的勞動(dòng)力不足是所有主要樞紐面臨的問(wèn)題。延長(zhǎng)停留時(shí)間正在降低貨運(yùn)服務(wù)能力 ，與2021年相比，總貨運(yùn)量略有下降。

其他航空公司也采取了行動(dòng)。法國(guó)航空公司荷蘭航空公司馬丁航空公司的一位發(fā)言人說(shuō)：與其他航空公司相比，我們的表現(xiàn)相對(duì)較好。我們采取了限制某些航班散裝貨物和延長(zhǎng)快遞服務(wù)的措施MCT(最短連接時(shí)間)，以緩解可能的地面處理能力限制。

與此同時(shí)，國(guó)際航空集團(tuán)貨運(yùn)公司(IAG Cargo)盡管航空業(yè)今天面臨著重大挑戰(zhàn)，但我們認(rèn)為我們的貨運(yùn)業(yè)務(wù)不會(huì)出現(xiàn)任何重大問(wèn)題，發(fā)言人說(shuō)