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7月21日晚間， 招商南油 (601975)發(fā)布2022年半年業(yè)績快報。上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.同比增長35億元.09%；凈利潤4.33億元，同比增長108%；扣除非凈利潤4.13億元同比增長99億元.3%。

招商南油 是招商局集團從事油輪運輸?shù)膶I(yè)平臺。目前，公司擁有油輪、化工船、乙烯船、液化氣船等運輸船舶，主要從事海上原油、成品油、化工、乙烯、液化氣運輸。公司業(yè)務分為內(nèi)貿(mào)原油運輸和原外貿(mào)運輸。其中，國內(nèi)貿(mào)易運輸主要包括渤海灣地區(qū)、海洋河流和長江口寧波舟山地區(qū)；外貿(mào)原油運輸主要包括東南亞、東北亞和澳大利亞。

東北亞、新加坡、澳大利亞、中東北亞、新加坡、澳大利亞、中東和東非，以及少數(shù)涉及美國、地中海和波羅的海洋。

此前， 招商南油 業(yè)績預增公告已于7月7日發(fā)布。上半年收入增長， 招商南油 主要原因是俄烏沖突爆發(fā)后，市場有效運輸能力顯著下降，國際成品油運價大幅上漲，公司外貿(mào)業(yè)務收入顯著增加。

利潤增長， 招商南油 據(jù)說，除了收入增長的推動外，公司有息債務余額的減少和匯率變化導致財務費用的同比減少。同時，公司上半年處置了兩艘舊船，導致資產(chǎn)處置收入同比增加，凈利潤增加。

對于 招商南油 就今年上半年的市場狀況而言，堪稱過去幾年經(jīng)營中罕見的好景象。

自2010年以來，國際油運市場一直處于低迷狀態(tài) 招商南油 運營效益持續(xù)下滑。2010-2013年，公司連續(xù)四年虧損。2014年6月，公司被上海證券交易所終止上市，轉入全國股轉系統(tǒng)交易。

2014年7月，南京市中級人民法院裁定受理債權人重組公司的申請。2014年底，公司重組計劃完成。

從2015年開始， 招商南油 持續(xù)經(jīng)營能力明顯提高，部分彌補了前一年的虧損，但未能全部彌補。到2020年底，公司未分配利潤為-33.75億元仍超過實收股本總額的三分之一。在此期間， 招商南油 2019年1月8日在上交所重新上市。

2021年，外貿(mào)油運市場低迷，航運市場指數(shù)大幅下降。 招商南油 實現(xiàn)營收38.62億元同比下降42億元.2%；扣除非凈利潤2.81億元，比去年同期大幅下降70%。

該公司表示，凈利潤的下降主要是由于國際油輪運輸市場運價的持續(xù)下降，使該公司的運輸收入同比下降，而燃料價格和船員工資的上使運營成本同比增加。今年第一季度， 招商南油 扣非凈利潤1.03億元，同比下降。

從今年4月開始， 招商南油 股價也大幅上漲。Wind數(shù)據(jù)顯示，自4月27日低位以來， 招商南油 股價漲幅達到101.7%。在此期間，公司還多次在風險提示公告中提到國際油價大幅上漲，公司外貿(mào)業(yè)務運價大幅上漲。