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據(jù)報(bào)道，英國(guó)最大的集裝箱船港口接近 2,000 由于名碼頭工人與港口的關(guān)系 未能達(dá)成薪酬協(xié)議， 計(jì)劃本月罷工 8 天，威脅要切斷英國(guó)最重要的貿(mào)易航線之一。

周五，聯(lián)合工會(huì)在一份聲明中表示，費(fèi)利克斯托港的工人將是 8 月 21 日至 8 月 29 罷工日舉行。勞工組織表示，公司不同意加薪 7% 提議后，談判失敗。

費(fèi)利克斯托 它位于倫敦東北部，是英國(guó)進(jìn)口和部分出口的重要樞紐，占集裝箱貿(mào)易的近一半。工會(huì)表示，罷工將對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大影響

如果罷工潮持續(xù)下去，會(huì)加劇英國(guó)人的不滿，鐵路工人已經(jīng)多次罷工，而機(jī)場(chǎng)和航空公司因人員短缺而陷入困境，導(dǎo)致航班大規(guī)模取消。

港口發(fā)言人在一封電子郵件中說(shuō)：我們擔(dān)心，如果貨物在罷工期間和之后積壓，船只會(huì)選擇完全繞過(guò)費(fèi)利克斯托。發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)，如果貨物被運(yùn)回鹿特丹和其他歐洲港口，情況可能會(huì)惡化：這將帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，并可能增加運(yùn)往英國(guó)的成本。

此外，倫敦一家巴士特許經(jīng)營(yíng)商的司機(jī)周五表示，他們將在 8 月 19 日至 20 與倫敦地鐵工人之前宣布的罷工日期一致。

聯(lián)合工會(huì)表示，法國(guó) RATP 旗下的 London United 約有 1,600 名司機(jī)正在加薪 3.6% 罷工將在后面舉行。London United 主要經(jīng)營(yíng)倫敦西部和西南部的巴士路線。

去年，卡車司機(jī)短缺和全球航運(yùn)僵局導(dǎo)致費(fèi)利克斯托在繁忙的圣誕購(gòu)物季前 供應(yīng)鏈中斷 ，一些集裝箱船被轉(zhuǎn)移到其他港口。英國(guó)港口因罷工而關(guān)閉——在一年中進(jìn)口商囤積最繁忙的時(shí)期——這可能會(huì)對(duì)其他歐洲港口產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

費(fèi)利克斯托港相關(guān)人員 他說(shuō)，他正在尋求適用于所有各方的解決方案，并正在與工會(huì)的另一次會(huì)議討論 8 月 8 日舉行。

“該港口自 1989 發(fā)言人在一封電子郵件中說(shuō)：我們對(duì)工會(huì)在談判期間發(fā)出的罷工通知感到失望。。我們理解員工對(duì)生活成本上升的擔(dān)憂，并決心盡力提供幫助。

據(jù)其網(wǎng)站稱，每年都有近似的網(wǎng)站 2,000 船舶?？抠M(fèi)利克斯托港，每年處理超過(guò) 400 一萬(wàn)個(gè)集裝箱。

英國(guó)特別容易受到費(fèi)利克斯托等集裝箱港口和橫跨英吉利海峽的渡輪服務(wù)中斷的影響，因?yàn)榻话氲氖称肥沁M(jìn)口的。

英國(guó)交通運(yùn)輸部在一份聲明中說(shuō)：工會(huì)的行動(dòng)可能會(huì)擾亂重要材料和貨物的運(yùn)輸。我們敦促工會(huì)和港口留在談判桌上，并達(dá)成和解。我們與港口密切相關(guān)，對(duì)港口運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈的潛在影響。 一些零售商擔(dān)心罷工可能導(dǎo)致的供應(yīng)問(wèn)題。

英國(guó)央行本周警告說(shuō)，對(duì)供應(yīng)鏈的威脅給英國(guó)公司帶來(lái)了另一個(gè)挑戰(zhàn)，英國(guó)公司已經(jīng)在英國(guó)脫歐、流行和承受通貨膨脹。通貨膨脹率可能很快突破 13%。

英國(guó)食品工業(yè)數(shù)字溫度計(jì)制造商英國(guó)脫歐、流行、烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)和當(dāng)前罷工 Electronic Temperature Instruments 董事總經(jīng)理 Jason Webb 我們正在從一個(gè)重大的中斷跳到下一個(gè)。

然而，英國(guó)零售聯(lián)盟表示，企業(yè)將能夠應(yīng)對(duì)。一位發(fā)言人說(shuō)：“我們并不過(guò)分擔(dān)心——零售商應(yīng)該能夠在必要時(shí)將貨物重新運(yùn)送到其他集裝箱港口?！?