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2023年1月1日0001UTC，印度洋海盜高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)(HRA)將被移除。

HRA拆遷反映了該地區(qū)海盜狀況的顯著改善，但重要的是，船東和經(jīng)理在準(zhǔn)備航行、威脅和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)仍需遵循最佳管理實(shí)踐5(BMP5)》。

經(jīng)過(guò)十多年的反海盜行動(dòng)，海盜威脅在印度洋得到了顯著改善，因此航運(yùn)業(yè)決定移除印度洋高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)(HRA)。

8月22日，全球主要航運(yùn)機(jī)構(gòu)決定于2023年1月1日001日UTC刪除HRA通知提交給國(guó)際海事組織(IMO)，并會(huì)在10月31日召開(kāi)的海上安全委員會(huì)(MSC)討論。這些機(jī)構(gòu)包括國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)(ICS)、波羅海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(BIMCO)、國(guó)際海事承包商協(xié)會(huì)(IMCA)、國(guó)際干散貨船東協(xié)會(huì)(INTERCARGO)、國(guó)際獨(dú)立油輪船協(xié)會(huì)(INTERTANKO)和石油公司國(guó)際海事論壇(OCIMF)。

HRA取消反映了該地區(qū)海盜狀況的顯著改善。這主要是由于許多地區(qū)和國(guó)際利益相關(guān)者一致的反海盜努力。自2018年以來(lái)，索馬里沒(méi)有對(duì)商船發(fā)生海盜襲擊。軍事、政治、民間社會(huì)和航運(yùn)業(yè)采取的保護(hù)海洋安全的措施和最佳的管理實(shí)踐指南成功地減少了印度洋海盜活動(dòng)的威脅。

HRA2023年1月1日取消001UTC租船人、船東和運(yùn)營(yíng)商有時(shí)間適應(yīng)海盜威脅的變化。最佳管理實(shí)踐5(BMP5)將繼續(xù)為航運(yùn)提供必要的指導(dǎo)，以確保每次航行的威脅和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以降低該地區(qū)剩余安全威脅的風(fēng)險(xiǎn)。為了幫助船舶和船員在相關(guān)海域安全航行，航運(yùn)業(yè)將繼續(xù)監(jiān)測(cè)海上安全威脅，并提出建議。應(yīng)考慮支持自愿報(bào)告區(qū)的航前威脅和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(VRA)最新的海上安全信息由行業(yè)組織提供。

向IMO提交刪除HRA共同發(fā)起人表示：這一聲明證明，近15年來(lái)一直致力于減少印度洋海盜威脅。多年來(lái)，運(yùn)營(yíng)商和海員通過(guò)軍事、政治、民間社會(huì)和航運(yùn)業(yè)的共同努力，對(duì)這些水域充滿信心。在此期間，我們借此機(jī)會(huì)感謝所有為全球貿(mào)易和運(yùn)營(yíng)服務(wù)的海員和離岸工人。船東和管理人仍應(yīng)進(jìn)行威脅和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并遵循最佳管理實(shí)踐，以繼續(xù)減輕在多變且通常復(fù)雜且具有潛在威脅的環(huán)境中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。”