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據(jù)悉，馬士基昨日宣布與中集團終止此前交易，即中集團從馬士基手中收購冷藏集裝箱制造商馬士基集裝箱行業(yè)(MCI)。 由于重大監(jiān)管挑戰(zhàn)阻礙了交易的完成，雙方同意終止協(xié)議。

今天，中集團還發(fā)布了關于終止購買馬士基集裝箱行業(yè)的公告。公告稱，目前， 由于運營商集中審查面臨巨大的不確定性 ，股權購買協(xié)議中約定的交易前提可能無法達成。因此，經(jīng)過綜合審慎評估，雙方應在本公告之日 決定終止交易 。并表示，終止交易不會對集團主營業(yè)務運營產(chǎn)生重大不利影響。

去年9月28日，中集團宣布將以838億美元收購馬士基海運冷卻器和冷藏集裝箱制造業(yè)(MCI)100%的股權。收購完成后，中集團將接管MCI包括丹麥總部(R&D員工和資產(chǎn)，包括測試中心)及其在中國青島的冷箱制造商。

雙方預計將于2022年完成交易。交易作為完成過程的一部分，需要監(jiān)管部門的批準。

8月25日， 中集團和馬士基在其反壟斷部門調(diào)查后放棄了收購計劃。

美國司法部表示，此次收購將合并全球四大保溫集裝箱和冷藏集裝箱供應商中的兩家，進一步集中全球冷藏供應鏈。它還將加強中國國有或國有控股實體對全球90%以上冷藏集裝箱生產(chǎn)的控制。

司法部司法部長Jonathan Kanter美國消費者的日常必需品依賴于全球冷供應鏈。

中集團是對的MCI收購可能會損害美國經(jīng)濟，導致價格上漲、質(zhì)量下降和全球供應鏈彈性下降。這將鞏固中集團在整合行業(yè)中的主導地位，消除MCI作為創(chuàng)新獨立的競爭對手。

美司法部還提到， 反壟斷部門和德國國家競爭監(jiān)管機構(German Bundeskartellamt)在各自的調(diào)查過程中進行了合作。

根據(jù)德魯里的數(shù)據(jù)，中集團在集裝箱制造業(yè)的市場份額約為42%，前三名制造商均為中國企業(yè)。

首席財務官馬士基Patrick Jany盡管各方都做出了努力，但遺憾的是，交易仍然無法進行。馬士基將繼續(xù)成為可預見的未來MCI現(xiàn)在我們將評估所有者MCI確保業(yè)務長期發(fā)展的最佳結構設置。

MCI馬士成立于1991年，多年來一直是一家完全專注于制造冷藏集裝箱的企業(yè)。MCI在中國和丹麥有2300名員工。