寒氣逼人!全球經(jīng)濟衰退導(dǎo)致物流巨頭爆雷,單日跌破20%以上!
對于美國物流巨頭來說,全球經(jīng)濟疲軟,尤其是亞洲和歐洲, 聯(lián)邦快遞FedEx 快遞業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。
公司上周四晚上警告說 ,經(jīng)濟放緩將導(dǎo)致其收入低于目標5億元。
聯(lián)邦快遞FedEx撤回財年業(yè)績展望,并表示2023財年情況即將惡化。
聯(lián)邦快遞大幅下跌超過20%
上周五(16日),利潤預(yù)警發(fā)布次日 ,聯(lián)邦快遞收于21.40% ,自2020年7月初以來,日低155美元觸及兩年多最低, 上市40年來單日跌幅最大。
貝雅分析師Garrett Holland聯(lián)邦快遞第一季度報告丑陋 ,并反映出全球物流市場的需求顯著惡化。
同時,它的競爭對手 UPS亞馬遜跌超4%,跌超3%,DHL所有者DeutschePost歐洲股市下跌超過6%,皇家郵政英國股市下跌超過8%。
由于聯(lián)邦快遞的表現(xiàn)與美國實體經(jīng)濟的活力密切相關(guān),市場往往會 其財務(wù)報告被視為美國經(jīng)濟活力的晴雨表。
因此,德銀分析師Amit Mehrotra三個月前公司發(fā)布的樂觀指引被撤銷稱為令人震驚。
聯(lián)邦快遞CEO 薩勃拉曼尼亞姆甚至直接警告說, 我們正在進入全球衰退,公司的數(shù)據(jù)不是很好的預(yù)兆。
他指出, 全球貨運量下降 這是公司在財年第一季度(自然年6月至8月)業(yè)績令人失望和經(jīng)營環(huán)境持續(xù)波動的主要原因。
還稱全球貨運量在8月左右疲軟加速的影響非常深遠:“這是因為我們反映了其他所有人的業(yè)務(wù),尤其是世界上的高價值經(jīng)濟體?!?
該公司表示正在采取措施 減少航班,暫時停飛,縮短員工工作時間,推遲部分招聘計劃,關(guān)閉90個FedEx托運點和5個公司辦事處 應(yīng)對其他措施。
據(jù)了解,F(xiàn)edEx根據(jù)2021年財報數(shù)據(jù),全球貨機保有量最大的物流服務(wù)商,F(xiàn)edEx在役機隊數(shù)量共有 684架 ,承諾到2026年再購買135架貨機,擁有14個主要貨運基地,從孟菲斯國際機場的主要樞紐延伸到廣州白云國際機場。
另一家國際物流巨頭DHL目前擁有 191架貨機 。3月,DHL此次采購還訂購了6架波音777貨機,DHL總訂單達到28架777貨機。
該公司還將本財年(截至2023年5月)的資本支出預(yù)算減少到5億元,減少到63億元。 我們將全面進入成本管理模式。 薩勃拉曼尼亞姆說。
一直以毒舌命名 金融博客Zerohedge 分析人士表示,聯(lián)邦快遞除了突然取消2023財年指南外,還指出了亞洲疲軟和歐洲挑戰(zhàn),并立即開啟了激進降低成本的措施,如關(guān)閉門店和凍結(jié)招聘, 這將是美國大多數(shù)企業(yè)的命運。
該公司對年底購物季節(jié)的悲觀預(yù)警也震驚了華爾街。
“ 這是一個可怕而悲慘的業(yè)績預(yù)警。 以前沒有其他公司暗示環(huán)境如此糟糕,所以聽到聯(lián)邦快遞發(fā)表如此消極的言論有點奇怪。
投資者應(yīng)該假設(shè)華爾街是企業(yè)EPS預(yù)測的全面審查迫在眉睫。特別是周四,亞特蘭大聯(lián)儲在第三季度大幅下調(diào)美國GDP展望后, 聯(lián)邦快遞的業(yè)績預(yù)警對美國或全球經(jīng)濟來說都不是好兆頭。
世界銀行和IMF警告全球衰退的風(fēng)險
事實上,聯(lián)邦快遞不僅警告全球經(jīng)濟衰退, 世界銀行日 前也發(fā)布報告 ,警告明年,由于美聯(lián)儲和其他主要央行的普遍加息,世界可能會陷入經(jīng)濟衰退。
世界銀行行長馬爾帕斯表示,由于未來更多國家陷入衰退,全球經(jīng)濟增長放緩,未來可能會進一步放緩, 他擔(dān)心這一趨勢會繼續(xù),給新興經(jīng)濟體和發(fā)達經(jīng)濟體的人們帶來毀滅性的長期影響。
同日, 國際貨幣基金組織(IMF) 據(jù)說全球經(jīng)濟前景依然不容樂觀,有些國家預(yù)計2023年會陷入衰退,但現(xiàn)在判斷全球是否會出現(xiàn)大規(guī)模衰退還為時已晚。
今年7月, IMF將2022年全球經(jīng)濟增長預(yù)期降至3.2% ,比2022年4月發(fā)布的預(yù)期下調(diào)0.4個百分點,將2023年的增長預(yù)期降至2023年.9%,比2022年4月發(fā)布的預(yù)期下降0.7個百分點。該機構(gòu)將在下個月發(fā)布新的展望。
此外,在經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面,9月份密歇根消費者通脹預(yù)期跌至一年新低。消費者信心影響未來幾個月的經(jīng)濟增長 。悲觀的消費者情緒會抑制支出水平、從而影響經(jīng)濟復(fù)蘇,樂觀的消費者情緒則有助于未來經(jīng)濟。
在上周公布的棕皮書中,美聯(lián)儲確認美國經(jīng)濟放緩,預(yù)計通脹壓力將至少持續(xù)到年底。
來源:搜運費網(wǎng)
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