6艘8.3億美元!現(xiàn)代重工集團(tuán)斬獲新年首份訂單
現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級控股公司韓國造船海洋在2020年新年伊始成功斬獲首份大單。
韓國造船海洋1月5日表示,近日 與亞洲地區(qū)船東簽訂了6艘15000TEU級LNG動(dòng)力超大型集裝箱船的建造合同,合同金額約9000億韓元(約合8.3億美元) 。
此次承接的6艘船舶中,4艘將在位于蔚山的現(xiàn)代重工建造,2艘將在位于全羅南道靈巖郡的現(xiàn)代三湖重工建造,并從2023年上半年開始陸續(xù)交付船東。
該型集裝箱船搭載了僅加注一次就可以往返亞洲和歐洲航線的大型LNG燃料儲(chǔ)罐,通過使用環(huán)保燃料以及經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃料供應(yīng)系統(tǒng),可大幅降低船舶的運(yùn)營費(fèi)用。
去年9月,克拉克森發(fā)表的《Clarkson Forecast Club》預(yù)測,受新冠肺炎疫情的影響,一度停滯的集裝箱船訂造市場將在2020年下半年以后迅速恢復(fù),今年的訂造量將達(dá)到187艘。
韓國造船海洋相關(guān)人士表示:“隨著國際海事界環(huán)保新規(guī)的不斷強(qiáng)化,全球航運(yùn)公司對環(huán)保船舶的需求正在增加。今年,我們將集中力量以市場有望復(fù)蘇的集裝箱船、LNG船等高附加值船舶和環(huán)保船舶為中心進(jìn)行接單?!?
來源:搜航網(wǎng)
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