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汽車滾裝船市場正在吸引越來越多的外國船東到中國船廠訂購新船。意大利航運巨頭Grimaldi公司已決定在南京金陵高價增加2艘7800米車道貨物滾裝船，并將在招商引資工業(yè)船廠再訂購10艘汽車運輸船，總價值12億美元（約85.39億元）。

近日，Grimaldi首席執(zhí)行官Emanuele Grimaldi據(jù)透露，已與南京金陵簽署了兩艘額外的船GG5G該項目的船舶總數(shù)達到14艘。 最新兩艘造價約1億美元，比2018年訂購的前12艘造價約30%。

據(jù)了解，該型船采用Grimaldi Green 5th Generation（GG5G）設計，這個設計由Grimaldi技術(shù)節(jié)能部門和Knud E.Hansen共同開發(fā)。新船將采用配備巨大鋰電池的混合動力，在港口產(chǎn)生船上所需的100%電力。鋰電池航行過程中，鋰電池將再次充電，使用軸傳動發(fā)電機和600平方米的太陽能電池板。

GG5G系列滾裝船總長238米，寬34米，速度20.8節(jié)，可運輸7800多米車道滾裝貨物，約500輛拖車，是世界上最先進的新一代環(huán)保短海貨物滾裝船，具有節(jié)能環(huán)保、貨物裝卸靈活高效的特點。

2018年，Grimaldi與南京金陵簽訂了12艘GG5G當時，7800車道米滾裝船是世界上最大的貨物滾裝船?？們r值超過8億美元的訂單也是中國船企收到的最大的滾裝船訂單之一。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，截至目前，南京金陵已交付系列前8艘滾裝船，第9艘Eco Italia預計將于10月底交付這9艘船Grimaldi在地中海運營。另外3艘則由Grimaldi子公司Finnlines運營于今年上半年完成，部署在波羅的海北歐航線上，采用1A冰級規(guī)格，這三艘船是專門為重型吊裝而設計的，上層甲板減少，運力5800車道米。

除了增加兩艘滾裝船 ，Grimaldi還證實，價值10億美元的汽車運輸船建設合同將于本月底前與招商行業(yè)一家船廠簽訂，預計新船將于2025年后交付。

此前有消息稱，Grimaldi計劃在南京金陵訂購10艘9000停車位氨燃料預留汽車運輸船，合同價值10億美元。如果消息是真的，這將是世界上第二個氨預留大型汽車運輸船訂單，自今年上半年禮諾航運和招商局重工（江蘇）8艘氨預留9100停車位汽車運輸船以來。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，南京金陵目前有12艘汽車運輸船手持訂單，與中集來福士并列第一。如果添加Grimaldi南京金陵的10艘汽車運輸船手持訂單將增加到22艘，遠遠超過其他船廠。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)， 自去年以來，中國船舶企業(yè)承擔了64艘汽車運輸船的訂單，遠高于日本船舶企業(yè)（13艘）和韓國船舶企業(yè)（2艘）。到目前為止，全球汽車運輸船共有82艘，其中65家中國船舶企業(yè)、15家日本和2家韓國。

汽車運輸業(yè)多年來一直處于低迷狀態(tài)。自2022年以來，汽車滾裝船運費一直在飆升。今年5月中旬，汽車運輸船日租金達到5.5萬美元；8月中旬，6178CEU汽車運輸船汽車運輸船Lake Geneva”輪運費已經(jīng)升至10萬美元/天，與2019年12月相比大幅增長了近5倍。

據(jù)報道，新巴拿馬汽車運輸船的日租金將達到12萬美元，預計將進一步上漲20%，這讓許多船舶供應商和投資者感到興奮。VesselsValue分析顯示，今年下半年汽車滾裝船運費將繼續(xù)增長，到2023年將達到15萬美元/天。

VesselsValue滾裝船市場負責人Dan Nash表示，汽車運輸船能夠在如今的牛市中處于高位，主要原因是多年以來新造船投資不足造成的，使得汽車滾裝船供應短缺?！霸诳深A見的情況下，幾乎可以保證再增長12個月，”VesselsValue滾裝船市場負責人Dan Nash預測道。