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針對(duì)日前彭博社對(duì)馬士基考慮出售冷藏集裝箱制造業(yè)務(wù)（Maersk Container Industry，MCI）的報(bào)道，馬士基回應(yīng)稱：不會(huì)出售！

彭博社在此前的報(bào)道中，援引一位知情人士的話說(shuō)，馬士基正在與相關(guān)顧問(wèn)合作，商議轉(zhuǎn)讓冷藏集裝箱制造業(yè)務(wù)資產(chǎn)的事宜。這部分資產(chǎn)的估值，高達(dá)約10億美元。

上述知情人士還表示，相關(guān)磋商正處于早期階段，馬士基也有可能決定保留這一業(yè)務(wù)。

但據(jù)國(guó)外航運(yùn)媒體最新消息，馬士基對(duì)此表示：“MCI的業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，為馬士基整體業(yè)績(jī)提升做出了貢獻(xiàn)。馬士基將繼續(xù)作為MCI的所有者，不斷實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)?！?

根據(jù)馬士基日前公布的業(yè)績(jī)報(bào)告，2020年，MCI實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.87億美元，同時(shí)，受益于嚴(yán)格的成本控制，EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤(rùn)）達(dá)到7700萬(wàn)美元，2019年僅為2900萬(wàn)美元。

另?yè)?jù)了解，2019年年初，MCI宣布關(guān)閉在中國(guó)東莞的工廠，主要由于將專注于冷藏集裝箱制造業(yè)務(wù)，從而退出普通干貨集裝箱制造業(yè)務(wù)。

MCI當(dāng)時(shí)表示，通過(guò)將公司所有資源投入冷藏集裝箱業(yè)務(wù)，將確保其“可持續(xù)增長(zhǎng)，并繼續(xù)為客戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)”，這也是該公司的核心戰(zhàn)略。