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利物浦港剛剛結(jié)束第二輪罷工，港口工人又要罷工了。

英國(guó)聯(lián)合工會(huì)最近表示，利物浦港口工人計(jì)劃從10月24日至11月7日舉行為期兩周的罷工，涉及近600人。

工會(huì)表示:自9月19日罷工以來，工人們一直面臨‘就業(yè)威脅’。英國(guó)目前的通貨膨脹率高達(dá)12.3%，但利物浦港運(yùn)營(yíng)商只給我們8.2%的加薪，這意味著工資下降了。

據(jù)了解，工會(huì)提到的就業(yè)威脅是指利物浦港運(yùn)營(yíng)商Peel Ports Group本月公布的裁員計(jì)劃。

工會(huì)進(jìn)一步表示，Peel Ports Group同意在伯肯黑德造船廠工作（Camel Laird）工人加薪11%。因此，工會(huì)要求Peel Ports Group利物浦港碼頭工人也應(yīng)提供類似的待遇。

工會(huì)秘書長(zhǎng)說：Peel Ports Group公司利潤(rùn)豐厚，有能力為工人支付適當(dāng)?shù)募有健?

工會(huì)表示，利物浦港工人立場(chǎng)堅(jiān)定，工會(huì)將給予他們?nèi)χС?。Peel Ports Group必須提出工人可以接受的加薪計(jì)劃，否則罷工將繼續(xù)。

此前，在與Peel Ports Group加薪談判失敗后，利物浦港工人于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日至10月3日舉行了第一輪罷工，然后于10月11日至10月17日舉行了第二輪罷工。

自今年8月以來，港口罷工浪潮席卷了英國(guó)。除了利物浦港的罷工，英國(guó)最大的集裝箱港費(fèi)利克斯托港的碼頭工人也在8月和9月罷工。

英國(guó)聯(lián)合工會(huì)最近表示，不排除在費(fèi)利克斯托港舉行第三輪罷工的可能性。

這意味著，如果勞動(dòng)爭(zhēng)議得不到妥善解決，罷工將在未來繼續(xù)，英國(guó)甚至歐洲的港口擁堵將上升到前所未有的水平，供應(yīng)鏈緊張局勢(shì)將進(jìn)一步加劇。