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為了抗議高通脹，法國(guó)煉油業(yè)自9月底以來(lái)就發(fā)生了罷工。這擾亂了正常的貿(mào)易流動(dòng)，美國(guó)原油四年來(lái)首次沒(méi)有出口到法國(guó)。

在通貨膨脹飆升的情況下，法國(guó)工人抗議要求提高工資，這阻礙了主要煉油廠的運(yùn)營(yíng)。埃克森美孚和道達(dá)爾能源的幾家煉油廠被迫減少或暫停當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)。這些煉油廠將原油加工成汽油和其他燃料，由于罷工，他們對(duì)美國(guó)原油的需求下降。

根據(jù)媒體匯編的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，到目前為止，沒(méi)有美國(guó)原油運(yùn)往法國(guó)港口。

能源分析公司Vortexa的分析師Rohit Rathod在一封電子郵件中，如果這種情況繼續(xù)下去，這將是自2018年9月以來(lái)第一次沒(méi)有美國(guó)石油運(yùn)往法國(guó)。

適得其反？

法國(guó)能源產(chǎn)業(yè)的混亂正處于關(guān)鍵時(shí)刻。

歐盟委員會(huì)將于12月對(duì)俄羅斯實(shí)施下一輪制裁，屆時(shí)流向歐洲大陸的能源貿(mào)易可能會(huì)進(jìn)一步受到干擾。在此之前，歐洲國(guó)家正渴望獲得更多的石油供應(yīng)。

自俄烏沖突以來(lái)，突以來(lái)的主要替代品之一，歐洲國(guó)家轉(zhuǎn)向其他地方尋找俄羅斯能源供應(yīng)的替代品。

Rathod指出，包括丹麥和意大利在內(nèi)的美國(guó)原油大達(dá)法國(guó)的美國(guó)原油都被改變到歐洲其他目的地。

數(shù)據(jù)顯示，?？松梨诒驹聫脑康牡胤▏?guó)勒阿弗爾起飛了一艘原油輪（Le Havre）轉(zhuǎn)至了英國(guó)Fawley港口。

諷刺的是，由于供應(yīng)中斷，抗議通貨膨脹的罷工可能會(huì)加劇通貨膨脹。

大罷工一度導(dǎo)致法國(guó)60%的煉油產(chǎn)能下線，約三分之一的加油站供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題。

根據(jù)最新消息，周四持續(xù)近一個(gè)月的罷工浪潮似乎正在減弱。道達(dá)爾仍在罷工的煉油廠數(shù)量從5家降至2家。

法國(guó)政府和相關(guān)公司表示，仍在努力應(yīng)對(duì)石油短缺的加油站數(shù)量已降至不到17%，而周三為20%，周末為30%。然而，煉油廠可能需要兩到三周的時(shí)間才能重新投入運(yùn)營(yíng)。