第三季度,油運(yùn)扭虧為盈 招商輪船:LNG運(yùn)力仍供不應(yīng)求
干散貨和集裝箱運(yùn)輸市場繁榮,油輪運(yùn)輸市場復(fù)蘇,投資輪船(601872.SH)第三季度收入凈利潤大幅增加。與此同時,滾裝船運(yùn)輸市場處于上升空間,汽車滾裝船業(yè)務(wù)備受關(guān)注。
在今天舉行的第三季度業(yè)績簡報(bào)中,招商船回答財(cái)聯(lián)社記者提問時表示,第三季度旺季出貨量高,各國石油庫存低,油輪運(yùn)輸市場復(fù)蘇;LNG運(yùn)輸市場運(yùn)輸能力依然緊張;滾裝船運(yùn)輸市場將持續(xù)到中國汽車站穩(wěn)定國際汽車市場。
第三季度,投資輪船油輪業(yè)務(wù)扭虧為盈。投資輪船告訴財(cái)聯(lián)社,第三季度油輪運(yùn)輸市場復(fù)蘇,8月和9月市場運(yùn)價加速上漲,代表中東-中國TD3C航線指數(shù)一度突破WS100.復(fù)蘇的主要原因是旺季中東出貨量不減,美灣出貨量保持高位,各國石油庫存低。
LNG在船舶業(yè)務(wù)方面,招商船透露,即期市場處于歷史高位,日租金在40-50萬美元之間。隨著歐洲冬季需求的增長和長期需求的增長LNG隨著替代比例的不斷增加,投資輪船預(yù)測今年仍有一定的上升空間,即期市場容量供不應(yīng)求。但目前投資輪船運(yùn)營的船舶均為項(xiàng)目船舶,未投放即期市場。
據(jù)悉,從三季度開始, LNG船舶業(yè)務(wù)板獨(dú)立運(yùn)營,CMLNG和CLNG新項(xiàng)目擴(kuò)張取得突破。新的長期協(xié)議增加了未來業(yè)績安全墊、短期和即期市場項(xiàng)目的擴(kuò)張,預(yù)計(jì)將是LNG船舶業(yè)務(wù)豐富商業(yè)模式和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),提高獨(dú)立運(yùn)營能力LNG船隊(duì)的性能彈性。
在汽車滾裝業(yè)務(wù)方面,外貿(mào)代理業(yè)務(wù)業(yè)績迅速上升,收入近3.9億元,同比增長約100%。
為了滿足滾動船舶運(yùn)輸市場的高需求,投資船舶采取了四項(xiàng)措施:一是組織專門的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)經(jīng)營國際業(yè)務(wù);二是聯(lián)系國際國內(nèi)一線主機(jī)廠,獲得運(yùn)輸協(xié)議;三是改造現(xiàn)有船舶,開展國際運(yùn)輸,緩解中國企業(yè)運(yùn)輸壓力;四是積極研究適合公司業(yè)務(wù)的船舶類型,選擇新訂單。
財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,今年前三季度,招商輪船營業(yè)收入215.79億元,同比增長29.76%;上市公司股東凈利潤38.65億元,同比增長66.13%。Q單季營業(yè)收入78.52億元,同比增長25.62%;上市公司股東凈利潤9.76億元,同比增長5.62%。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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