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最近，韓國(guó)第二大班輪公司森羅商船（SM Line），任命新首席執(zhí)行官Yoo Jo-hyuk。

公司前首席執(zhí)行官Kee Hoon Park今年9月辭職。當(dāng)時(shí)有韓國(guó)媒體認(rèn)為，其辭職與跨太航線即期運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降有關(guān)。

新上任的Yoo Jo-hyuk，在Kee Hoon Park辭職后，他一直擔(dān)任首席執(zhí)行官（Acting CEO）一職。此前曾任森羅商船航線網(wǎng)絡(luò)部門負(fù)責(zé)人、規(guī)劃管理總部負(fù)責(zé)人等。

在加入森羅商船之前，Yoo Jo-hyuk曾任韓進(jìn)海運(yùn)海外分公司總經(jīng)理。韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)后，Samra Midas集團(tuán)接管了韓進(jìn)海運(yùn)的部分資產(chǎn)，吸收了韓進(jìn)海運(yùn)的大部分員工，重組成立了森羅商船。

森羅商船董事會(huì)成員說(shuō)：我選擇的原因是：Yoo Jo-hyuk，主要是因?yàn)樗诎压敬蛟斐扇蛑匾噍喒镜倪^(guò)程中發(fā)揮了重要作用。

被任命為首席執(zhí)行官，Yoo Jo-hyuk面對(duì)市場(chǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，他和他的團(tuán)隊(duì)將幫助森羅商船保持競(jìng)爭(zhēng)力，以快速應(yīng)對(duì)新的環(huán)境規(guī)則和全球供應(yīng)鏈重組等外部環(huán)境變化。

然而，由于森羅商船很少與托運(yùn)人簽訂固定合同，而是專注于即時(shí)預(yù)訂業(yè)務(wù)，嚴(yán)重依賴韓國(guó)、中國(guó)和北美西海岸之間的航班服務(wù)，最近跨航線運(yùn)費(fèi)的持續(xù)下降對(duì)森羅商船的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了巨大的影響。

但對(duì)韓國(guó)班輪公司來(lái)說(shuō)，好消息是，韓國(guó)政府承諾為企業(yè)提供財(cái)政支持。

韓國(guó)海洋和水產(chǎn)部部長(zhǎng)Cho Seung-hwan最近向韓國(guó)班輪公司保證，政府將幫助企業(yè)抵御運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

他說(shuō)，盡管班輪公司近兩年利潤(rùn)飆升，積累了大量資金儲(chǔ)備，但市場(chǎng)已經(jīng)逆轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)班輪公司業(yè)績(jī)將走弱。

但他還強(qiáng)調(diào)：無(wú)論遇到什么困難，我們都將盡最大努力保持韓國(guó)班輪公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，希望企業(yè)能以更積極的態(tài)度、精心的準(zhǔn)備和大膽的決策來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

據(jù)了解，韓國(guó)政府計(jì)劃通過(guò)3萬(wàn)億韓元（約21億美元）的基金將韓國(guó)班輪公司的集裝箱船運(yùn)力提高到130萬(wàn)美元TEU，并幫助企業(yè)重組。該基金的部分資金來(lái)自韓國(guó)政府在2016年債轉(zhuǎn)股中獲得的資金HMM股息。