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據(jù)報(bào)道，韓國(guó)政府宣布將設(shè)立3萬(wàn)億韓元（約22億美元）的基金，以支持航運(yùn)市場(chǎng)低迷的航運(yùn)公司。

上周，包括HMM和興亞海運(yùn)(Heung-A shipping)10家韓國(guó)航運(yùn)公司和韓國(guó)海事和漁業(yè)部(Ministry of Maritime and Fisheries)官員們開(kāi)會(huì)議，披露相關(guān)細(xì)節(jié)。

根據(jù)一份聲明，韓國(guó)海事和漁業(yè)部長(zhǎng)Cho Seung-hwan會(huì)后表示:無(wú)論遇到什么困難，政府都會(huì)努力通過(guò)加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)保持我們航運(yùn)公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，該基金由韓國(guó)海洋商業(yè)公司組成(KOBC)監(jiān)管是幫助韓國(guó)航運(yùn)業(yè)度過(guò)海事和漁業(yè)部認(rèn)為即將到來(lái)的低迷的措施之一。其目的是防止類(lèi)似于2016-2017年韓國(guó)航運(yùn)的再次發(fā)生(Hanjin Shipping)倒閉。

KOBC計(jì)劃使用它所持有的HMM股份啟動(dòng)基金。

Cho他說(shuō)，韓國(guó)航運(yùn)公司在2016年至2020年普遍虧損，直到2021年才盈利。他說(shuō)，今年的運(yùn)費(fèi)下降了67%，航運(yùn)公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備隨著運(yùn)費(fèi)的下降，不可避免地會(huì)減少。

該部門(mén)預(yù)測(cè)，明年船隊(duì)增長(zhǎng)率為8.1%，貨運(yùn)量?jī)H為2.5%。Cho北美和歐洲缺乏需求意味著集裝箱運(yùn)價(jià)有望在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)下降。

他說(shuō)：雖然我們不能得出結(jié)論，目前的情況是一場(chǎng)危機(jī)，但我們計(jì)劃通過(guò)先發(fā)制人政策和對(duì)航運(yùn)業(yè)的進(jìn)一步支持，為即將到來(lái)的危機(jī)做好準(zhǔn)備，堅(jiān)決支持韓國(guó)的進(jìn)出口物流。

關(guān)鍵措施之一是幫助航運(yùn)公司重組并購(gòu)超過(guò)7億美元。作為第一步，韓國(guó)航運(yùn)促進(jìn)公司(KMPC)最近，面臨營(yíng)運(yùn)資金困難的中小型航運(yùn)公司被邀請(qǐng)申請(qǐng)資金支持。KMPC該基金共撥款2.2億美元，用于幫助較小的航運(yùn)公司。

這些計(jì)劃也旨在實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，即到2027年，航運(yùn)業(yè)總收入達(dá)到58萬(wàn)億韓元(427億美元)，船隊(duì)負(fù)荷達(dá)到1.2億噸，運(yùn)力達(dá)到130萬(wàn)TEU。

此外，為了支持韓國(guó)小型航運(yùn)公司和造船業(yè)，KOBC計(jì)劃在2026年之前投資12億美元購(gòu)買(mǎi)多達(dá)50艘船舶，并出租給韓國(guó)航運(yùn)公司。這是為了幫助中小型航運(yùn)公司確保穩(wěn)定的容量供應(yīng)，并為造船廠提供進(jìn)一步的工作機(jī)會(huì)。這些造船廠擔(dān)心，經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)紀(jì)錄訂單，他們的業(yè)務(wù)可能會(huì)因全球經(jīng)濟(jì)而放緩。

韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì)為了支持韓國(guó)航運(yùn)公司，確保為中小型出口商提供穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸渠道(Korea International Trade Association)也將與HMM合作，制定長(zhǎng)期航運(yùn)合同。

韓國(guó)政府還計(jì)劃推出以韓國(guó)為中心的運(yùn)價(jià)指數(shù)，密切關(guān)注其航運(yùn)業(yè)的健康狀況。KOBC報(bào)告稱(chēng)，在兩年前疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷期間，公司開(kāi)始編制韓國(guó)集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(KKCI)的指數(shù)。KCCI基于從韓國(guó)最大港口釜山港到亞洲、北美和歐洲的13條航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)。該指數(shù)采用航運(yùn)公司和物流公司向韓國(guó)海事和漁業(yè)部報(bào)告的運(yùn)價(jià)。

韓國(guó)海事和漁業(yè)部表示，航運(yùn)公司在過(guò)去三年中獲得了足夠的現(xiàn)金和流動(dòng)性資金，因此不會(huì)有直接風(fēng)險(xiǎn)，但在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期，必須承擔(dān)業(yè)績(jī)下降的可能性，經(jīng)濟(jì)不確定性確保了這些措施的實(shí)施。