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船一靠，車就到，裝卸效率嘎嘎叫。隨著年底的臨近，是各大港口沖業(yè)績(jī)的關(guān)鍵時(shí)刻。小圓每天看著各種生產(chǎn)好消息，斗志昂揚(yáng)。除了為各大港口加油，她還自愿整理了一份省錢省力的沖刺秘籍(叉會(huì)腰)。要知道港口每年能裝卸多少箱，除了考驗(yàn)岸橋師傅的手速和業(yè)務(wù)專員的實(shí)力外，還有這些小竅門。

船邊直提

如何讓市民吃到第一批智利櫻桃，卷死其他沿海城市？作業(yè)中遇到脾氣暴躁的危險(xiǎn)品該怎么辦？堆場(chǎng)爆滿，港外等待的大船在哪里？

如何應(yīng)對(duì)港口作業(yè)中的十萬(wàn)個(gè)原因，答案只有一個(gè)字——快！

天下武功，唯快不破。無(wú)論是櫻桃還是鋰電池，只要船靠近港口，集裝箱就會(huì)巧妙地等待，岸橋吊具一起落下，集裝箱直接從船上閃到集裝箱，煙霧的功夫貨物已經(jīng)從港口到貨主。更不用說(shuō)節(jié)省時(shí)間了，壓在后堆場(chǎng)上的一座山也很容易被夷平，還節(jié)省了堆存、換單、拖車等費(fèi)用。碼頭流暢，貨主開(kāi)心，你好，我好，大家好。

抵港直裝

卸貨可以從船上閃到集卡車，裝貨自然也可以從集卡車閃到船上。在這方面，直接到達(dá)港口和直接到船邊可以算是一對(duì)好兄弟。

在直接到達(dá)模式下，業(yè)主提前在網(wǎng)上申報(bào)，根據(jù)自己的生產(chǎn)計(jì)劃和碼頭預(yù)約到達(dá)時(shí)間，海關(guān)放行后，貨物可以直接裝載離開(kāi)中國(guó)。這就像提前在線登機(jī)，直接到機(jī)場(chǎng)到安檢口快速登機(jī)。對(duì)于那些急于趕上船的人來(lái)說(shuō)，這樣一個(gè)綠色通道的出現(xiàn)無(wú)疑解決了他們的迫切需要。

船船直提

貨物不從碼頭轉(zhuǎn)移，兩艘船直接卸載？！裝卸貨物的一千種方式，只有你想不到，沒(méi)有碼頭人做不到。

如何將貨物從一艘船裝卸到另一艘船上？對(duì)于一個(gè)只有固定岸橋的碼頭來(lái)說(shuō)，似乎只能先卸下來(lái)運(yùn)到堆場(chǎng)，然后等另一艘船靠泊裝船。

然而，這種耗時(shí)費(fèi)力的卸載和安裝并不是我們一貫注重效率的港口人的風(fēng)格。因此，出現(xiàn)了一種新穎的裝卸方式：當(dāng)滿載貨物的船舶靠泊碼頭時(shí)，碼頭直接安排船舶靠近船舶外擋，利用船舶自身的吊裝設(shè)備將貨物運(yùn)輸?shù)酱吧?，完美吸收如何將大象放入冰箱的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為碼頭打開(kāi)新世界的大門。

(當(dāng)然，相信大家也發(fā)現(xiàn)了華點(diǎn)，如果大船沒(méi)有自己的吊裝設(shè)備，我們還是老老實(shí)實(shí)在堆場(chǎng)里倒一手吧。

套泊熱接

每個(gè)拿著駕駛書的朋友一定經(jīng)歷過(guò)搶車位的痛苦。無(wú)論是路邊、購(gòu)物中心還是辦公樓，總有一輛車可以在你能停的地方停下來(lái)。如果你錯(cuò)過(guò)了這個(gè)停車位，你不知道如何在停車場(chǎng)等待猴年。不要以為只有陸路交通是這樣的，我們碼頭上的停車位非常緊張。如果最后一艘船沒(méi)有及時(shí)離開(kāi)，那么港外的船必須期待星星和月亮，期待下一個(gè)漲潮。

為了給大船時(shí)間和港口的箱子數(shù)量，碼頭上出現(xiàn)了這樣的神操作:這里的A大船操作剛剛結(jié)束，另一邊即將靠泊的B大船早早在航道外的1海里等候。當(dāng)A大船在拖輪的幫助下順利駛離泊位時(shí)，B船立即靠上碼頭，一進(jìn)一出實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

搶泊位不僅是大船的船期，也是碼頭的箱量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海港洋山四期全模式套泊實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)后，每艘船可節(jié)省6小時(shí)的船期，提高碼頭320標(biāo)準(zhǔn)箱的裝卸潛力，受到碼頭和船舶公司的歡迎。

但是，小圈子也要提醒大家，作業(yè)方式有上千種，安全第一最重要。雖然進(jìn)口直接提升和出口直接安裝可以給船舶、業(yè)主、碼頭等帶來(lái)肉眼可見(jiàn)的效益，但特別是測(cè)試外集卡與岸橋的默契，要求外集卡提前在岸邊打開(kāi)裝卸平臺(tái)，難以在碼頭實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。船船直接提和套泊熱連接確實(shí)節(jié)省了時(shí)間和精力，但它也測(cè)試了前方操作人員的技術(shù)和勇氣。如果所有的船都在航道附近等著，那就會(huì)陷入混亂。說(shuō)了這么多小竅門，你在碼頭上看到了哪些神操作來(lái)提高操作效率？歡迎在下面的評(píng)論區(qū)留言分享。最后的戰(zhàn)爭(zhēng)即將開(kāi)始，港口人，沖啊！