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12月29日消息，據(jù)悉，由于天氣惡劣，加上疫情和節(jié)假日激增的包裹。據(jù)統(tǒng)計， 美國每天約有600萬件包裹堆積在倉庫 。12月第三周數(shù)據(jù)顯示， UPS的準(zhǔn)時交付率已從之前的93%下降到86%左右 。

聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲地區(qū)總裁裴佳華發(fā)文表示，疫情擾亂了供應(yīng)鏈以及生產(chǎn)線，對可靠性交付產(chǎn)生了沖擊，但是此次貨運旺季將是有史以來最為繁忙的季節(jié)之一。

據(jù)悉，近日，美國亞馬遜和UPS等多家快遞公司宣布暫停時效保證并漲價。

外媒報道稱，零售商表示，由于需求的擠壓，聯(lián)邦快遞FedEx正在限制零售商的配送數(shù)量，現(xiàn)已 有零售商每天被限制發(fā)75個包裹 。

CEP-Research網(wǎng)站顯示， 聯(lián)邦快遞將從2021年1月4日起上調(diào)大部分美國快遞和陸運費用，幅度為4.9% ；此外，自今年12月27日起，聯(lián)合包裹將對在美國使用其地面、航空和國際服務(wù)的非合同客戶，平均多收取4.9%的費用。

據(jù)了解，美國郵政也考慮在獲得相關(guān)價格管理機構(gòu)批準(zhǔn)后提高運輸服務(wù)價格。按照計劃， 美國郵政將從2021年1月24日起，將各項運輸服務(wù)價格上漲1.2%-20% 。其中，優(yōu)先郵件將提價3.5%，優(yōu)先郵件快遞將提價1.2%。