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中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布了2022年1月至10月國(guó)內(nèi)船舶統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，江蘇揚(yáng)子江船舶工業(yè)完工量和新訂單量排名第一。此前，揚(yáng)子江船業(yè)宣布首次承接大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單已成為中國(guó)第四家和中國(guó)第一家民營(yíng)企業(yè)LNG船舶建筑市場(chǎng)的船企。

中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息部副主任曹波在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，今年以來，國(guó)內(nèi)許多船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的發(fā)展LNG運(yùn)輸船訂單零突破，中國(guó)造船業(yè)在大LNG提高運(yùn)輸船領(lǐng)域的產(chǎn)能具有重要意義。

天然氣火熱帶動(dòng)運(yùn)輸船訂單大幅上漲

近日，液化天然氣價(jià)格波動(dòng)劇烈，歐洲天然氣價(jià)格大幅上漲，LNG船運(yùn)價(jià)格也氣上漲。10月大型LNG運(yùn)輸船一年期定期運(yùn)費(fèi)平均上升至33.0萬(wàn)美元/天，環(huán)比增長(zhǎng)23.6%；部分航線即期運(yùn)費(fèi)超過40萬(wàn)美元/天。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，截至10月8日，今年全球LNG船舶訂單已達(dá)139艘，遠(yuǎn)超去年全年訂單量。

LNG船舶是一種特殊的船舶，在室溫和壓力下運(yùn)輸零下163攝氏度的液化天然氣。是液化天然氣供應(yīng)鏈的關(guān)鍵設(shè)備，是國(guó)際公認(rèn)的高科技、高難度、高附加值產(chǎn)品。根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年1月至9月，中國(guó)承擔(dān)了36艘大型船舶LNG運(yùn)輸船建設(shè)訂單創(chuàng)造年度接單記錄，市場(chǎng)份額從前一年不到10%上升到現(xiàn)在的27.6%，取得了重大突破。截至10月底，氣體船占新船產(chǎn)品的10.1%。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著全球LNG貿(mào)易量持續(xù)增長(zhǎng)，疊加了2025年至2030年新規(guī)定生效下船舶減速造成的運(yùn)力損失、舊船舶拆船改裝造成的運(yùn)力損失等因素LNG預(yù)計(jì)全球年平均需求將保持在50至60艘船的高水平。

國(guó)內(nèi)許多船企實(shí)現(xiàn)了訂單突破

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，長(zhǎng)期以來，大規(guī)模LNG船舶和航空母艦、豪華郵輪，被稱為全球造船皇冠三珍珠，涉及100多個(gè)系統(tǒng)，550多萬(wàn)部件，需要鋼鐵、機(jī)械、電子、化工等行業(yè)，具有技術(shù)復(fù)雜性高、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)、建設(shè)是國(guó)家科技水平的集中體現(xiàn)，也是造船力量的重要象征。

近年來，中國(guó)以LNG以儲(chǔ)運(yùn)裝備制造為核心發(fā)展戰(zhàn)略，不斷創(chuàng)新突破，走出大規(guī)模自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和建設(shè)LNG船的道路。

中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的江南造船(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱江南造船)近日宣布，已與中國(guó)船舶貿(mào)易與阿布扎比國(guó)家石油公司合作ADNOC Logistics&Services簽署了兩艘17.5萬(wàn)立方米的船LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船建設(shè)合同，成為中國(guó)第一家承擔(dān)MARK III薄膜型大型LNG船廠運(yùn)輸船。另一家公司首次承接大規(guī)模承接LNG中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的大連船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱大船集團(tuán)）訂購(gòu)了運(yùn)輸船。據(jù)大船集團(tuán)營(yíng)銷部副部長(zhǎng)傅偉介紹，大船集團(tuán)目前持有4艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單，容量為17.5萬(wàn)立方米，仍有10多艘在談?dòng)唵巍Ａ硪患夜臼状纬薪哟笠?guī)模承接LNG中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的大連船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱大船集團(tuán)）訂購(gòu)了運(yùn)輸船。據(jù)大船集團(tuán)營(yíng)銷部副部長(zhǎng)傅偉介紹，大船集團(tuán)目前持有4艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單，容量為17.5萬(wàn)立方米，仍有10多艘在談?dòng)唵巍?

作為今年以前中國(guó)唯一能夠承擔(dān)大規(guī)模業(yè)務(wù)的人LNG滬東中華造船(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱滬東中華)也掌握了全球大型船廠的運(yùn)輸船訂單和批量交付。LNG船舶需求旺盛的有利時(shí)機(jī)。滬東中華相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，滬東中華已與招商局集團(tuán)、中國(guó)海油、馬來西亞國(guó)家石油公司、卡塔爾能源集團(tuán)、阿布扎比國(guó)家石油公司、中化集團(tuán)簽署了30艘大型石油LNG船舶訂單，合同金額385億元，全球市場(chǎng)份額占32.3%(全球交易69艘)，LNG新訂單的市場(chǎng)份額首次位居世界第一。

此前，中國(guó)只有滬東中國(guó)能與韓國(guó)三家船廠競(jìng)爭(zhēng)，有的勢(shì)力薄弱。今年，江南造船廠等船企成功拿到訂單，為中國(guó)造船業(yè)提供大規(guī)模訂單LNG在運(yùn)輸船領(lǐng)域提高產(chǎn)能具有重要意義LNG當(dāng)運(yùn)輸船市場(chǎng)火爆時(shí)，有助于中國(guó)船舶工業(yè)承擔(dān)更多訂單。曹波說。