大罷工
圣誕元旦假期,法國(guó)鐵路網(wǎng)可能會(huì)面臨罷工
據(jù)法國(guó)媒體周一報(bào)道,法國(guó)鐵路網(wǎng)可能會(huì)在圣誕節(jié)和元旦假期面臨罷工。工會(huì)組織要求加薪鐵路員工。
法國(guó)BFM據(jù)電視臺(tái)等媒體報(bào)道,工會(huì)組織本周與法國(guó)國(guó)家鐵路公司管理層就工資進(jìn)行了三次談判,但工會(huì)表示,公司管理層提出的相關(guān)加薪建議仍不足。談判中的工資涉及近15萬(wàn)名鐵路員工。
法國(guó)國(guó)家鐵路公司管理層建議2023年鐵路員工加薪5.9%。工會(huì)的要求是在2%的基礎(chǔ)上,每年再加薪600歐元。管理層預(yù)測(cè),工會(huì)計(jì)劃基本上將加薪提高到6%左右。
工會(huì)表示,圣誕節(jié)和元旦假期將在本月13日決定是否罷工。報(bào)告稱,如果工會(huì)決定罷工,鐵路客運(yùn)可能會(huì)受到影響,從本月23日至26日的圣誕假期和從本月30日至明年1月2日的元旦假期。工會(huì)負(fù)責(zé)人表示,罷工和罷工的范圍將取決于與管理層的談判進(jìn)展。
工會(huì)表示,繼續(xù)尋求加薪是為了讓鐵路員工應(yīng)對(duì)通貨膨脹。法國(guó)鐵路網(wǎng)的一些線路可能會(huì)在本月15日至19日面臨罷工。
法國(guó)單日新增確診額超過(guò)10萬(wàn),正式考慮是否恢復(fù)強(qiáng)制戴口罩
6日發(fā)布的新冠肺炎疫情數(shù)據(jù)顯示,法國(guó)單日新增確診病例再次超過(guò)10萬(wàn)例。法國(guó)官員正在考慮是否恢復(fù)強(qiáng)制戴口罩。
據(jù)當(dāng)日數(shù)據(jù)顯示,法國(guó)6日新增新冠肺炎確診病例10516例,確診病例38084081例;死亡病例159362例,死亡病例117例。目前,法國(guó)單日平均確診病例已回升至近5.8萬(wàn)例,上周上升21%;新冠肺炎最近一周的平均陽(yáng)性率為28%。法國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)布勞恩當(dāng)天在法國(guó)國(guó)民議會(huì)確認(rèn),多項(xiàng)疫情數(shù)據(jù)指標(biāo)顯示,新一輪疫情仍在反彈。
由于新一輪疫情持續(xù)反彈,法國(guó)官員正在考慮是否恢復(fù)強(qiáng)制戴口罩,特別是在公共交通等封閉空間 。布勞恩6日再次強(qiáng)調(diào),人群密集時(shí)應(yīng)戴口罩保護(hù)自己和他人。當(dāng)天出席國(guó)民議會(huì)的政府高級(jí)官員也戴著口罩,但許多國(guó)民議會(huì)議員沒(méi)有戴口罩,這表明法國(guó)政界對(duì)疫情期間是否需要戴口罩持不同態(tài)度。
法國(guó)總理博爾內(nèi)表示,他應(yīng)該繼續(xù)保持社交距離,在脆弱人群面前或擁擠的場(chǎng)合戴口罩,比如乘坐公共交通工具。官方還沒(méi)有明確部署是否恢復(fù)強(qiáng)制戴口罩。布勞恩說(shuō),所有的選項(xiàng)都放在桌面上;如果病毒繼續(xù)傳播,他將做出相關(guān)決定。
許多法國(guó)衛(wèi)生專家呼吁恢復(fù)強(qiáng)制戴口罩,法國(guó)輿論認(rèn)為這是為了給政治施加壓力。一些免疫學(xué)家公開(kāi)表示,他們應(yīng)該在封閉的空間盡可能多地戴口罩,而不是把戴口罩歸咎于個(gè)人責(zé)任。
在6日談到疫苗接種時(shí),布勞恩表示,新冠肺炎疫苗仍然是應(yīng)對(duì)病毒的有力武器,但他再次指出,今年秋天疫苗接種的結(jié)果不如預(yù)期;此外,流感疫苗的接種也不如去年。
物流或嚴(yán)重中斷!這個(gè)歐洲大國(guó)的鐵路工人罷工是30年來(lái)最大的罷工潮
今年夏天以來(lái),英國(guó)各行各業(yè)的員工頻頻舉行罷工,爭(zhēng)取加薪。進(jìn)入12月后,出現(xiàn)了前所未有的罷工潮。
英國(guó)或數(shù)百萬(wàn)工人計(jì)劃罷工
據(jù)《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,來(lái)自各大工會(huì)的100多萬(wàn)工人正在為今年冬天的罷工做準(zhǔn)備。
報(bào)告稱,包括郵政員工、公務(wù)員、國(guó)家保健署和鐵路員工在內(nèi)的近52萬(wàn)名工會(huì)成員已確認(rèn)將于本月和明年1月罷工。
還有63.5萬(wàn)人投票,包括教師、助產(chǎn)士、消防員和初級(jí)醫(yī)生。爭(zhēng)論主要集中在工資上,因?yàn)楣べY趕不上通貨膨脹。
英國(guó)工會(huì)聯(lián)盟負(fù)責(zé)人弗朗西斯·奧格雷迪說(shuō):我們?cè)诠膊块T的關(guān)鍵工人非常棒,他們經(jīng)歷了殘酷的10年工資停止增長(zhǎng)甚至下降。
他說(shuō):他們不能再勒緊褲帶了。很多人已經(jīng)忍到了極限。如果今年冬天發(fā)生大規(guī)模罷工,保守黨只能怪自己。他們把我們抗擊疫情的英雄推到了邊緣。
報(bào)告指出,罷工可能會(huì)停止公共服務(wù),并使國(guó)家衛(wèi)生保健局在歷史上最具挑戰(zhàn)性的時(shí)期之一遭受更多干擾。
據(jù)報(bào)道,12月13日、14日、16日、17日、平安夜至12月27日,約4萬(wàn)名鐵路員工將罷工,幾乎所有鐵路網(wǎng)絡(luò)都將關(guān)閉。
英國(guó)許多行業(yè)的工作人員紛紛罷工,因?yàn)樗麄兊膶?shí)際收入減少,養(yǎng)老金減少,工作條件惡化。
全國(guó)鐵路、海事和運(yùn)輸工人聯(lián)盟(RMT)工會(huì)周一晚上宣布(12月5日)Network Rail約4萬(wàn)名鐵路工人計(jì)劃從圣誕節(jié)平安夜(12月24日)下午6點(diǎn)開(kāi)始罷工4天,直到27日努力提高工資和待遇。
罷工前后的日子會(huì)出現(xiàn)交通中斷。RMT據(jù)說(shuō)這是對(duì)已經(jīng)宣布并于下周開(kāi)始罷工的鐵路工人的補(bǔ)充。
此前,運(yùn)輸業(yè)員工協(xié)會(huì)(TSSA)12月2日宣布,鐵路工人將舉行12月13日至14日、12月16日至17日、明年1月3日至4日、1月6日至7日的4個(gè)48小時(shí)罷工。這場(chǎng)大罷工被描述為30多年來(lái)最具破壞性的鐵路浪潮。
16天后,韓國(guó)卡車司機(jī)罷工結(jié)束27億美元的貨物運(yùn)輸受到影響
盡管韓國(guó)政府沒(méi)有做出任何重大讓步,但韓國(guó)主要港口的運(yùn)營(yíng)已于上周五(12月9日)恢復(fù)正常,卡車司機(jī)已經(jīng)罷工16天。
釜山港和光陽(yáng)港兩個(gè)最大的集裝箱港口的港務(wù)局報(bào)告裝箱日運(yùn)輸量在罷工前繼續(xù)恢復(fù)。
自11月24日起,韓國(guó)卡車司機(jī)工會(huì)罷工影響了韓國(guó)關(guān)鍵行業(yè)的供應(yīng),包括水泥、鋼鐵、燃料/石化產(chǎn)品,以及主要港口的集裝箱運(yùn)輸。罷工導(dǎo)致韓國(guó)供應(yīng)鏈大規(guī)模中斷。
據(jù)韓國(guó)政府估計(jì),總共27億美元的貨物被推遲交付,鋼鐵和石化行業(yè)損失了近10億美元。港口官員表示,罷工期間集裝箱吞吐量?jī)H為正常水平的10%至25%。由于建筑業(yè)普遍中斷,韓國(guó)政府最初命令水泥卡車司機(jī)于11月29日復(fù)工。
12月8日,韓國(guó)政府將復(fù)工令擴(kuò)大到鋼鐵和石化行業(yè),并繼續(xù)對(duì)工會(huì)的要求采取強(qiáng)硬立場(chǎng)。
政府拒絕在其立場(chǎng)上做出讓步,并拒絕根據(jù)卡車司機(jī)的要求永久化安全運(yùn)費(fèi)制度。違反行政命令的后果,包括監(jiān)禁和罰款,導(dǎo)致一些卡車司機(jī)離開(kāi)罷工隊(duì)返回工作崗位??ㄜ囁緳C(jī)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人于12月8日召開(kāi)了緊急會(huì)議,但在繼續(xù)罷工或復(fù)工方面存在差異。
12月9日,工會(huì)投票罷工,近62%的人同意結(jié)束罷工。工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人宣布他們將結(jié)束罷工,但他們表示將繼續(xù)為自己的要求而戰(zhàn)。韓國(guó)總統(tǒng)宣布,在工會(huì)投票決定結(jié)束罷工后,韓國(guó)政府將尋求與卡車司機(jī)進(jìn)一步對(duì)話,以改善他們的工作條件。此前,韓國(guó)政府表示,支持將安全運(yùn)費(fèi)制度延長(zhǎng)三年。12月9日,政府主要反對(duì)方投票支持將該制度延長(zhǎng)三年。
然而,執(zhí)政政府沒(méi)有推遲投票。他們說(shuō),卡車司機(jī)回到工作崗位后,需要進(jìn)一步討論。
韓國(guó)政府表示,在得知工會(huì)投票決定重返工作崗位后,將進(jìn)一步談判,以確保年輕一代的就業(yè)機(jī)會(huì),改善勞動(dòng)力市場(chǎng)結(jié)構(gòu),以及管理和工人之間的關(guān)系。
年底,這些國(guó)家一定要注意出貨,避免任何不必要的損失或麻煩!
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