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根據(jù)上海的發(fā)展和改革，為了提高上海港集裝箱吞吐量，進(jìn)一步提高上海國際航運(yùn)中心的能源水平，近日，上海港羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造一期工程獲得項目批準(zhǔn)，近期開工。讓我們看看！

位于寶山區(qū)羅涇鎮(zhèn)的上海港羅涇港區(qū)羅涇作業(yè)區(qū)。

施工規(guī)模及內(nèi)容：本項目主要將原羅涇煤碼頭改造為集裝箱碼頭，共建設(shè)10萬噸集裝箱泊位和41萬噸集裝箱泊位；設(shè)置集裝箱堆場和各種配套設(shè)施。吞吐量為260萬TEU/年。

9月22日晚，上海港集團(tuán)宣布投資上海港羅涇港集裝箱碼頭改造一期工程，總投資不超過50億元。據(jù)港口圈報道（ID：gangkouquan）據(jù)了解，該項目將建成2個7-10萬噸泊位，年設(shè)計能力260萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

羅涇作業(yè)區(qū)主要是大宗散貨和雜貨的公共運(yùn)輸服務(wù)。調(diào)整后，集裝箱和雜貨運(yùn)輸將以服務(wù)國內(nèi)貿(mào)易集裝箱運(yùn)輸為主，兼顧近洋集裝箱運(yùn)輸。羅涇作業(yè)區(qū)煤炭碼頭和寶鋼作業(yè)區(qū)百聯(lián)油碼頭在總體規(guī)劃修訂方案中共1個.1km港口岸線調(diào)整為集裝箱碼頭區(qū)，規(guī)劃碼頭前線與原煤炭碼頭前線基本一致。碼頭岸線總長2520米，包括10個集裝箱泊位和1個陸島交通貨運(yùn)泊位。到2035年，羅涇作業(yè)區(qū)集裝箱吞吐量達(dá)到400萬TEU。