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近日，世界最大獨立集裝箱船東Seaspan正繼續(xù)其船隊擴張計劃，再次宣布新增8艘集裝箱船訂單，使其新造船訂單總數達到25艘，運力增加36.7萬TEU。

宣布訂造的8艘大型集裝箱船，包括4艘12,000TEU集裝箱船和4艘15,000TEU集裝箱船，其母公司AtlasCorp在公告中披露到，這批新船預計將于2022年下半年至2023年第三季度之間交付，隨后將履行長期租約。同時，這筆造船合約還包括4艘15,000TEU集裝箱船的選擇權。

Seaspan董事長、總裁兼首席執(zhí)行官陳兵表示："我們將繼續(xù)專注于提供差異化的增值服務，提高我們業(yè)務模式的彈性，并擴展我們行業(yè)領先的卓越運營，同時持續(xù)為我們的股東創(chuàng)造可持續(xù)價值。"

在公告中，塞斯潘并未披露租家信息以及造船廠相關信息。有消息稱，這些船將出租給ONE。此外，據貿易風本周四報道稱，塞斯潘已經與揚子江船廠簽訂了一系列11,800TEU新船合同，每艘船的造價約為9,000萬美元。

為擴大船隊，這是Seaspan在不到一個月的時間內多次購船。該船東正在接管的這兩艘船，每艘船的運力為15,000 teu，并與一家大型全球航運公司簽訂了長期租約。

這兩艘船被描述為新船和現(xiàn)代船，每艘都安裝了洗滌器。Seaspan在一份聲明中寫道，兩艘船是在2019年建造的，預計將在2021年第二季度交付。

上個月，Seaspan還宣布購買兩艘新的大型集裝箱船，每艘運力為24,000 teu。2月下旬，Seaspan還宣布已訂購10艘以LNG燃料為燃料的集裝箱船，所有這些船將租給船運公司ZIM。

在此前敲定的17艘新造船中，揚子江船廠共接獲7艘，分別是5艘12,200TEU集裝箱船和2艘24,000TEU集裝箱船。10艘15,000TEU雙燃料集裝箱船則由韓國三星重工承建。

Seaspan的全球船隊擁有127艘船，總運力約為1,073,000 teu。自2020年12月以來，Seaspan宣布將增加17艘新船，其中包括5艘12,200 teu，2艘24,000 teu和10艘15,000 teu雙燃料LNG船，這將為該公司船隊增加289,000 teu的額外運力。