集裝箱租船費率創(chuàng)下雷曼兄弟倒閉前的新高!與運價雙翼齊飛
克拉克森研究公司的最新數(shù)據(jù)顯示, 集裝箱船的租船費率目前處于雷曼兄弟倒閉前夏季以來從未有過的高位。
總體而言,克拉克森集裝箱船租船費率指數(shù)目前為94點, 在過去8周內上漲了22% ,為2008年7月以來的最高水平。
老巴拿馬型——3500標箱級的日交易價格為20500美元,是10年平均水平的兩倍多。在當今的集裝箱運輸市場上,即使1000標箱船舶,每天也需耗費9000美元。
克拉克森研究公司在本周發(fā)布的一份報告中指出:“今年夏季以來,集裝箱貨量迅速回升,以及物流中斷的影響,導致集裝箱運費大幅攀升,創(chuàng)下近幾周來的新高?!?。
你怎么看?
引用海豐經(jīng)紀所言,雖然疫情還未結束,但如此高的租金和長租期足以憧憬美好的2021年....運價和租金雙翼齊飛,船東和租家都在喜氣洋洋的迎接著圣誕和元旦春節(jié)的到來。
來源:搜航網(wǎng)
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