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近年來，收購競爭對手對DSV的增長起到了決定性作用。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)低迷時期，DSV首席執(zhí)行官Jens Bj?rn Andersen感到安慰的是，物流公司的收購價格將從貨運市場繁榮時期達(dá)到的峰值下降。

Andersen在周四公布DSV 2022年業(yè)績時表示：“我們明確預(yù)計，價格將反映市場發(fā)展的預(yù)期?！?

據(jù)報告，DSV 2022年全年收入和利潤都實現(xiàn)大幅增長，總營收為346億美元，同比增長29.3%；息稅前利潤為37億美元，同比增長55.3%。

其中 第四季度業(yè)績受到了宏觀經(jīng)濟(jì)總體放緩和貨運市場逐步正?；挠绊? ，營收同比下降16.4%，為75.2億美元；息稅前利潤同比下降7%，為7億美元。Andersen表示，預(yù)計去年第四季度的業(yè)績趨勢將持續(xù)到2023年。

而在準(zhǔn)備銷售的物流公司中，價格預(yù)期也是如此。Andersen評論稱：“可以說，賣家的期望和買家的意愿之間的差距已經(jīng)變小了?！辈贿^，他強(qiáng)調(diào)，不確定性仍然存在，“重要的是，能見度仍在下降，我們對市場的預(yù)期沒有以前那么有信心。”

DSV是全球第四大物流公司，在整合和精簡公司方面被稱為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，能迅速將收購的公司塑造成與其集團(tuán)其他部門同等程度的創(chuàng)收者。 并購仍然是DSV戰(zhàn)略的重要組成部分 ，并表示將繼續(xù)監(jiān)控市場，尋找創(chuàng)造價值的機(jī)會。

“DSV的增長是通過有機(jī)方式實現(xiàn)的，但在很大程度上也是通過大型收購實現(xiàn)的。2023年我們也將繼續(xù)沿著這條路走下去?！盇ndersen表示，但具體收購取決于收入潛力，“對我們來說，重要的是綜合價值創(chuàng)造?！?

DSV預(yù)計貨運市場在2023年下半年才會復(fù)蘇。 在此之前，DSV和整體市場收益將面臨壓力。與DSV的幾個競爭對手所做的相反，Andersen并沒有為更大規(guī)模的成本削減措施(如裁員)做準(zhǔn)備。

Andersen表示：“ 我們還沒有宣布任何大規(guī)模裁員，預(yù)計我們也不會這么做 ?！睆哪撤N程度上說，DSV需要減少員工數(shù)量，只會通過自然離職來實現(xiàn)。