疫情升級5萬名員工宅家!韓國造船第一城變“空城”
為了切斷新冠肺炎地區(qū)感染鏈,12月20日,韓國慶尚南道巨濟(jì)市市長卞光鏞向全體市民發(fā)表呼吁書,宣布進(jìn)一步加強(qiáng)新冠肺炎防疫管控工作力度,從21日0時(shí)開始將巨濟(jì)市的“保持社交距離”防疫響應(yīng)從2級提高到2.5級。這座人口僅24萬的城市已幾乎全部停擺,位于該市的造船企業(yè)及合作公司的5萬名員工下班后也全部宅家,整個(gè)巨濟(jì)市的夜晚陷入前所未有的沉寂。
造船廠員工宅家,巨濟(jì)市商業(yè)全停擺
按照巨濟(jì)市“保持社交距離”防疫2級響應(yīng)的規(guī)定,娛樂設(shè)施需停止?fàn)I業(yè),KTV需在晚上9點(diǎn)后關(guān)門,餐飲店晚上9點(diǎn)后只允許客人點(diǎn)外賣或打包。進(jìn)入防疫2.5級響應(yīng)階段后,娛樂場所和KTV將禁止人員聚集。因此,巨濟(jì)市防疫響應(yīng)提高到2.5級的第一天即12月21日,該市KTV、室內(nèi)演出場所、室內(nèi)體育設(shè)施、浴室等場所已全部關(guān)閉,餐飲店晚上9點(diǎn)后只允許客人點(diǎn)外賣或打包。當(dāng)天晚上,巨濟(jì)市區(qū)內(nèi)已人跡罕見。
巨濟(jì)市是世界級造船城市,韓國第二、第三大造船企業(yè)大宇造船、三星重工均坐落在這里,被稱為“韓國造船業(yè)大本營”“韓國造船第一城”,有著“鋼鐵俠般的城市”之美譽(yù)。據(jù)業(yè)界透露,目前在巨濟(jì)市,僅三星重工巨濟(jì)造船廠和大宇造船玉浦造船廠以及相關(guān)合作公司的員工就達(dá)5萬人,加上家屬人數(shù)更是占據(jù)了巨濟(jì)市總?cè)丝诘摹鞍氡诮健保瑢Ξ?dāng)?shù)氐纳虡I(yè)發(fā)展具有舉足輕重的影響。這兩家造船廠員工及家屬集中居住的玉浦、長坪一帶也被稱為巨濟(jì)市兩大繁華商業(yè)街,平時(shí)從凌晨上班開始路上就擠滿了造船廠員工。每到年底,造船廠內(nèi)的部門會(huì)、同窗會(huì)、同鄉(xiāng)會(huì)、同好會(huì)等都會(huì)在餐飲店、酒吧舉行辭舊迎新聚會(huì),巨濟(jì)市內(nèi)的街道也會(huì)一直喧鬧到深夜。
但是,12月21日晚,造船廠的員工們下班后全部回家了,以往繁華的商業(yè)街門庭冷落。
大宇造船的一名員工說:“公司不久前出現(xiàn)確診患者,不得不中斷了3天的生產(chǎn),讓4千名員工接受核酸檢測;公司也反復(fù)強(qiáng)調(diào)要重視防疫工作。但不管誰說什么,都是讓我們下班后馬上回家的氛圍。”
該員工說:“在造船廠工作了20多年,如此安靜的年末還是第一次?!?
當(dāng)天晚上,巨濟(jì)市區(qū)只有市內(nèi)公交車、出租車、送餐摩托車來往,通行量大幅減少。
雖然按照防疫2.5級響應(yīng)的規(guī)定,課外補(bǔ)習(xí)班仍可以進(jìn)行到晚上9點(diǎn)。但是家長們因?yàn)閾?dān)心感染新冠肺炎都不讓子女去補(bǔ)習(xí)班,這些補(bǔ)習(xí)班干脆關(guān)門大吉。
截至12月22日上午,巨濟(jì)市新冠肺炎累計(jì)確診患者數(shù)量已達(dá)127名。其中,有80人是進(jìn)入12月以來確診的,占比高達(dá)60%以上。其余47人都是在8月29日之前的第一、第二波疫情中確診的。
各停工3天,兩大船廠未能避開第三波疫情
據(jù)悉,從12月4日巨濟(jì)市發(fā)生第三波地區(qū)疫情開始,確診患者劇增。在第一、第二波疫情中沒有出現(xiàn)確診者的2家大型造船廠也沒能避開此次第三波疫情。截至目前, 三星重工巨濟(jì)造船廠 合作公司員工及家屬確診12人, 大宇造船玉浦造船廠 員工確診7人。兩家船廠也因此分別停工3天。
隨著地區(qū)群聚性感染病例數(shù)量的不斷增加,巨濟(jì)市加大了新冠肺炎核酸檢測的力度。進(jìn)入12月份以來,該市每天的核酸檢測數(shù)達(dá)到了1千人左右,比以往增加了10倍。當(dāng)三星重工巨濟(jì)造船廠和大宇造船玉浦造船廠以及相關(guān)合作公司出現(xiàn)確診患者后,巨濟(jì)市的核酸檢測數(shù)劇增到每天3600人。
巨濟(jì)市市長卞光鏞表示:“就人口比例而言,巨濟(jì)市確診患者的增長趨勢比首爾等首都圈地區(qū)更為嚴(yán)重。我們將以把防疫響應(yīng)從2級提高到2.5級作為最后手段的覺悟,來結(jié)束此次危機(jī)。”
隨著韓國新冠疫情反彈,群聚性感染病例激增,韓國中央災(zāi)難安全對策本部11月1日宣布,全面調(diào)整“保持社交距離”措施的分級標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施方案,以構(gòu)建更精準(zhǔn)的防疫體系。新版保持社交距離政策在原有3級疫情防控級別基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化,增加了1.5級和2.5級,同時(shí)各級別標(biāo)準(zhǔn)在不同地區(qū)將有所區(qū)別。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn),1級為“生活防疫”階段,1.5級和2級被劃分為“地方流行”階段,2.5級和3級為“全國流行”階段。
來源:搜航網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺 | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2