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NO.1   集運(yùn)公司大量停航推高運(yùn)價(jià)

Alphaliner在其最新周報(bào)中指出，在東西向主要集裝箱航線上，取消航次現(xiàn)在是正常航運(yùn)業(yè)務(wù)的一部分了。Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，6月和7月，在三大聯(lián)盟提供的25條華中—歐洲航線上，10.8%的定期航次都被取消。

Alphaliner認(rèn)為，限制運(yùn)力應(yīng)能減輕一些現(xiàn)貨市場(chǎng)的壓力，而箱運(yùn)平臺(tái)Freightos的專家則表示：“旺季運(yùn)量有適度增加，再加上空白航次的增加，最近幾周承運(yùn)商現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的有所上行，結(jié)束了一年多運(yùn)價(jià)下跌趨勢(shì)。”

考慮到近期運(yùn)價(jià)的上漲，預(yù)計(jì)這種嚴(yán)格的運(yùn)力管理將繼續(xù)下去，這也意味著，在需求恢復(fù)之前，停航仍會(huì)繼續(xù)。大西洋太平洋全球物流公司(Atlantic Pacific Global Logistics)昨天發(fā)布的最新消息稱："已經(jīng)有跡象表明，下個(gè)月可能會(huì)再次全面上調(diào)運(yùn)價(jià)。"

NO.2   沙特港口7月份集裝箱吞吐量增加

沙特港口管理局（Mawani）報(bào)告稱，7月份的綜合集裝箱吞吐量為753,496標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期的吞吐量高出19%。更具體地說，Mawani7月份的數(shù)據(jù)顯示，出口集裝箱從去年的185,791標(biāo)準(zhǔn)箱增加到250,004標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)了34.56%，進(jìn)口集裝箱從180,329標(biāo)準(zhǔn)箱增加到234,592標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)了30.09%。

此外，Mawani在其轉(zhuǎn)運(yùn)部門的年增長(zhǎng)率為0.41%，2023年7月為268,901標(biāo)準(zhǔn)箱。另一方面，7月份的貨運(yùn)量從去年同期的27,836,906噸下降到今年的25,096,888噸，下降了9.84%。

據(jù)悉，7月份的船舶交通量估計(jì)為1,017艘，比去年同期的988艘增加2.94%，乘客人數(shù)為57,730人次，同比增長(zhǎng)32.57%。

NO.3   達(dá)美航空中美航線增班

美國(guó)達(dá)美航空公司近日發(fā)表聲明說，該公司將于今年10月增加中美之間航班，并在明年進(jìn)一步增加兩國(guó)之間航班班次。

聲明說，從10月29日起，達(dá)美將開始運(yùn)營(yíng)每日一班從西雅圖至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班，以及每周三班從底特律至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班。從明年3月起，達(dá)美將恢復(fù)每周四班從洛杉磯至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班。

NO.4    赫伯羅特正考慮加入HMM收購(gòu)戰(zhàn)

日前，全球第五大集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd ）正嘗試競(jìng)購(gòu)HMM，以增加船隊(duì)規(guī)模、提升市場(chǎng)份額。

據(jù)了解，赫伯羅特最近收到了出售牽頭經(jīng)辦人三星證券發(fā)出的包含HMM出售細(xì)節(jié)的投資招股說明書，并正在考慮參與競(jìng)購(gòu)。在選擇高盛作為咨詢公司后，赫伯羅特一直在討論收購(gòu) HMM以及創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)的可能性。

業(yè)內(nèi)人士表示，赫伯羅特此舉旨在增加船隊(duì)規(guī)模，并提升全球市場(chǎng)份額。Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，目前赫伯羅特運(yùn)力約為1,881,603 TEU，市場(chǎng)份額約為6.9%，而HMM運(yùn)力約為790,342 TEU，市場(chǎng)份額約為2.9%。

NO.5    CNC新增BBX6航線

圖源：維運(yùn)網(wǎng) 侵刪

8月下旬，達(dá)飛集團(tuán)旗下亞洲區(qū)域子公司CNC將新增一條連接中國(guó)、越南、馬來西亞和孟加拉國(guó)之間航線服務(wù)“BBX6”?？芍边_(dá)胡志明卡萊、巴生北、吉大港等。

該航線服務(wù)將掛靠：青島-上海-胡志明卡萊-巴生北-吉大港-巴生北-胡志明卡萊-廈門。

即將推出的“BBX6”將由CNC通過SITC運(yùn)營(yíng)的“CBX2”服務(wù)的中國(guó)-越南-馬來西亞-孟加拉國(guó)的部分共艙提供，SITC該服務(wù)于2022年11月啟動(dòng)。該航線由6艘2600TEU左右的船只運(yùn)營(yíng)，循環(huán)時(shí)效6周，CNC艙位只限于上述這些港口。