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2020年盡管受到新冠病毒大流行的普遍影響，但集裝箱船的交易量卻升至四年來(lái)的最高水平。

知名航運(yùn)分析公司Alphaliner估計(jì)，2020年集裝箱船的銷售量和購(gòu)買量飆升至四年來(lái)的最高水平，導(dǎo)致銷售價(jià)格上漲，這在很大程度上是由于去年下半年船舶供應(yīng)緊張?jiān)斐傻摹?

2020年，總銷售船舶267艘，運(yùn)力為971055 teu；而2019年交易船舶195艘，總運(yùn)力為81萬(wàn)teu。據(jù)該分析公司的數(shù)據(jù)稱，這一趨勢(shì)將持續(xù)到2021年。僅在1月份，就有14萬(wàn)標(biāo)箱易手。

據(jù)該分析公司稱，特別是有兩家船運(yùn)公司在集裝箱船的買賣市場(chǎng)上占據(jù)了主導(dǎo)地位。自去年11月以來(lái)，地中海航運(yùn)和萬(wàn)海航運(yùn)共投資了26艘新船。

二手集裝箱同樣是炙手可熱?？偛课挥谀{哥的國(guó)際海事公司(International Maritime Enterprises)同意以4600萬(wàn)美元的價(jià)格出售集裝箱船“Crete I”，這是2016年11月購(gòu)買這艘船1100萬(wàn)美元價(jià)格的四倍多。

據(jù)全球最大船舶經(jīng)紀(jì)公司Clarkson Research Services 的數(shù)據(jù)，一艘10年船期、能搬運(yùn)6,600個(gè)箱子的船售價(jià)4,100萬(wàn)美元。與2016年的950萬(wàn)美元的最低水平相比，這接近去年同期水平的兩倍。

據(jù)悉，近期大船東Seaspan根據(jù)長(zhǎng)期租船合同購(gòu)買兩艘集裝箱船。

為擴(kuò)大船隊(duì)，這是Seaspan在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)第三次購(gòu)船。該船東正在接管的這兩艘船，每艘船的運(yùn)力為15,000 teu，并與一家大型全球航運(yùn)公司簽訂了長(zhǎng)期租約。

這兩艘船被描述為新船和現(xiàn)代船，每艘都安裝了洗滌器。Seaspan在一份聲明中寫道，兩艘船是在2019年建造的，預(yù)計(jì)將在2021年第二季度交付。

上個(gè)月，Seaspan還宣布購(gòu)買兩艘新的大型集裝箱船，每艘運(yùn)力為24,000 teu。2月下旬，Seaspan還宣布已訂購(gòu)10艘以LNG燃料為燃料的集裝箱船，所有這些船將租給船運(yùn)公司ZIM。

Seaspan總裁兼首席執(zhí)行官Bing Chen在聲明中說(shuō)：“ Seaspan的船隊(duì)結(jié)構(gòu)在每艘新船上都得到了優(yōu)化，使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└蟮囊?guī)模和更多靈活性?！?

Seaspan寫道，此次收購(gòu)將通過(guò)貸款和流動(dòng)資金來(lái)融資。

Seaspan的全球船隊(duì)擁有127艘船，總運(yùn)力約為1,073,000 teu。自2020年12月以來(lái)，Seaspan宣布將增加17艘新船，其中包括5艘12,200 teu，2艘24,000 teu和10艘15,000 teu雙燃料LNG船，這將為該公司船隊(duì)增加289,000 teu的額外運(yùn)力。