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據(jù)說(shuō)，印度“又搞事情了”...

這不嘛，剛過(guò)了印度排燈節(jié)，回款率剛剛上來(lái)，又碰見(jiàn)印度全國(guó)性罷工，回款率又炸了...

然后呢，印度前幾日再度封殺中國(guó)APP，德國(guó)企業(yè)三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)ad****被誤以為是中國(guó)的，導(dǎo)致數(shù)據(jù)回傳被截流，無(wú)法正常統(tǒng)計(jì)

現(xiàn)在呢，據(jù)路透社報(bào)道，11月26日印度接下來(lái)將從進(jìn)口商品的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)入手，嚴(yán)格控制來(lái)自中國(guó)的電子產(chǎn)品。

實(shí)際上，印度目前在海關(guān)“設(shè)卡”將嚴(yán)格控制從自中國(guó)進(jìn)口的電子產(chǎn)品的檢測(cè)，印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）負(fù)責(zé)控制進(jìn)口電子產(chǎn)品。

此前這些進(jìn)口的電子產(chǎn)品如果要通關(guān)，審批時(shí)長(zhǎng)從15天延長(zhǎng)數(shù)倍，超過(guò)兩個(gè)月或更久，包括?？低?、緯創(chuàng)、小米、仁寶等企業(yè)都受到嚴(yán)重影響。

小編在此整理了下出口印度外貿(mào)結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)防范建議，還請(qǐng)?jiān)谟《扔袠I(yè)務(wù)的外貿(mào)、貨代朋友們務(wù)必仔細(xì)閱讀，互相轉(zhuǎn)告，避免入坑:

01 對(duì)印外貿(mào)結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)

中國(guó)對(duì)印度的出口遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于從印度的進(jìn)口。

近年來(lái)，印度政府不斷以反傾銷名義對(duì)外國(guó)出口到印度的商品進(jìn)行反傾銷調(diào)查，印度的海關(guān)政策以及部分商人的不良行為，都給中國(guó)出口商帶來(lái)了結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)印度貿(mào)易需注意以下問(wèn)題：

1.印度的法律允許進(jìn)口商不付款不提貨，貨物到達(dá)目的地后，如果因?yàn)檫M(jìn)口商不付款不提貨或因質(zhì)量問(wèn)題需要退貨是允許的。

2. 在印度退貨很難，印度海關(guān)在免堆期過(guò)后將對(duì)貨物進(jìn)行拍賣，原買家對(duì)貨物有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，且出口商要求退運(yùn)需要買家的書面證明向印度港口海關(guān)提出退運(yùn)要求，原買家常常大幅壓價(jià)以求得貨物。

3. 印度要求貨物抵達(dá)印度港口前需要提前3天進(jìn)行貨物艙單申報(bào)，并注明進(jìn)出口注冊(cè)號(hào)碼（IEC CODE），否則將被海關(guān)征收罰金并直接影響貨物的正常放行。

4. 要小心印度不法商人，其以 D/P、D/A 方式交易，貨到后以種種理由不贖單提貨，并以此要挾出口公司，無(wú)理強(qiáng)迫中國(guó)公司一再降價(jià)和改付款方式為 D/A，以達(dá)到以極低的價(jià)格買到貨物甚至完全侵吞貨物的目的。如果出口商將貨物轉(zhuǎn)賣，還需承擔(dān)所產(chǎn)生的場(chǎng)站費(fèi)、滯期費(fèi)、滯留費(fèi)、印度海關(guān)罰金等費(fèi)用，給出口商帶來(lái)高額損失。最惡劣的結(jié)果是滯港拍賣，錢貨兩空。

5. 要對(duì)印度銀行開(kāi)出的信用證保持警惕。印度的信用證條款相對(duì)復(fù)雜，單據(jù)要求顯示的細(xì)節(jié)較多，可能要求多種檢驗(yàn)證明（存在要求雙方簽字的軟條款），附件條款里經(jīng)常要求顯示與進(jìn)口許可相關(guān)的IEC 編號(hào)ORL編號(hào)等。

02 中印貿(mào)易中哪些付款方式風(fēng)險(xiǎn)較大

1. 中印貿(mào)易中，采用D/A或D/P的付款方式風(fēng)險(xiǎn)較大，因?yàn)檫@兩種付款方式屬于商業(yè)信用，而印度國(guó)內(nèi)信用體制尚未建設(shè)完畢，存在很大的漏洞，因此在中印貿(mào)易中要保有風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，應(yīng)盡可能的采用信用度高的付款貿(mào)易方式。

在當(dāng)前金融危機(jī)繼續(xù)蔓延的情況下，L/C遠(yuǎn)期風(fēng)險(xiǎn)較大，即使是銀行信用，印度客戶有可能到期不付款贖單。為確保貴司安全收匯，建議盡量不要采用L/C遠(yuǎn)期付款方式。

2. 中印貿(mào)易中采用L/C付款方式客人仍可能拒付貨款!做印度的業(yè)務(wù)，即使在即期信用證條件下，對(duì)方依然可以不付貨款，技術(shù)的原因主要是當(dāng)?shù)亻_(kāi)證行需要進(jìn)口人確認(rèn)信用證，而不良商人，常以信用證的軟條款及不接受信用證為由，不支付貨款。

Feasibility of complying with terms of the DC（此條款常為進(jìn)口商利用）

03 中印貿(mào)易中，如何控制風(fēng)險(xiǎn)

1.對(duì)印貿(mào)易，應(yīng)堅(jiān)持付款方式以即期信用證為主的貿(mào)易做法，盡量避免采取托收方式結(jié)算。

要仔細(xì)審核信用證，如有軟條款或不明確的條款要爭(zhēng)取修改信用證；同時(shí)要嚴(yán)格按信用證條款執(zhí)行，爭(zhēng)取相符交單，不給一些不法之徒以可乘之機(jī)。

對(duì)于與印度人在中國(guó)香港、新加坡開(kāi)辦的皮包公司達(dá)成的貿(mào)易需特別注意，要關(guān)注中間商的基本情況和資信，在合同、信用證中做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)和規(guī)定。

另外，出口商一旦需要辦理退貨手續(xù)時(shí)，應(yīng)注意在印度海關(guān)規(guī)定的港口海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)間內(nèi)及時(shí)辦理有關(guān)手續(xù)。

印度海關(guān)規(guī)定：貨物到港后30天后，海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知，如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)；

如進(jìn)口商在延長(zhǎng)后的時(shí)間內(nèi)仍未能按時(shí)報(bào)關(guān)提貨，海關(guān)將再次（也是最后一次）向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知；

如果進(jìn)口商在接到海關(guān)第二次通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不提貨，也不做任何說(shuō)明和申請(qǐng)延長(zhǎng)，海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。如果出現(xiàn)這種情況，有可能造成出口商錢貨兩失。

2. 使用合法有理的方式加強(qiáng)對(duì)貨權(quán)的控制

在國(guó)際貿(mào)易中，如何有效控制風(fēng)險(xiǎn)，一直為交易雙方所關(guān)注。而對(duì)于發(fā)貨人來(lái)說(shuō)，最有效地方法莫過(guò)于用合法有理的方式對(duì)貨權(quán)的控制，尤其是在存在較高貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的地區(qū)更是如此。

警告：無(wú)論FOB或CIF 條件下，無(wú)論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER" （指示提單），無(wú)論提單是否在你手上，印度方面都可不付款并技術(shù)合法，在進(jìn)口申報(bào)的BILL OF ENTRY （進(jìn)口申報(bào)艙單）及 IGM （進(jìn)口貨物艙單）上只要顯示了印度客戶的名字，你已經(jīng)失去貨權(quán)，無(wú)論提單是否在你手上。

如貨物因印度企業(yè)拒付款而被海關(guān)扣留，一般情況下，我國(guó)內(nèi)企業(yè)直接找印度海關(guān)作用不大，因?yàn)橛《群ｊP(guān)只有在獲得印度進(jìn)口商棄貨書面說(shuō)明、并核實(shí)該批貨款尚未支付的情況下，才允許該貨物退回。

關(guān)鍵問(wèn)題在于進(jìn)口商，沒(méi)有他的棄貨說(shuō)明，海關(guān)是不會(huì)允許退貨的。