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4月23日，“歐美多國宣布暫停中國郵政包裹服務(wù)”的消息在網(wǎng)上流傳，一時(shí)間，跨境商品交易是否就此停擺受到各界關(guān)注。

跨境包裹真的會(huì)“涼”嗎？

4月24日，聯(lián)邦快遞、UPS等多家國際快遞巨頭發(fā)布官方聲明稱，他們的運(yùn)營正常，有關(guān)暫停服務(wù)的傳言不屬實(shí)。

聯(lián)邦快遞告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》，聯(lián)邦快遞位于上海浦東國際機(jī)場(chǎng)的國際快遞貨運(yùn)中心在近期疫情期間保持正常運(yùn)營，以確保正常的出口業(yè)務(wù)，促進(jìn)全球貿(mào)易的復(fù)蘇和發(fā)展。

鑒于上海的情況有所改善， 聯(lián)邦快遞 將從4月25日起恢復(fù)接收前往上海浦東國際機(jī)場(chǎng)的進(jìn)口國際快遞貨件。此外，廣州白云國際機(jī)場(chǎng)亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心也已正常運(yùn)行。

此外， DHL快遞 告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》，它正在積極協(xié)調(diào)自己的機(jī)隊(duì)，以保障其位于上海浦東國際機(jī)場(chǎng)的北亞樞紐的閉環(huán)工作。

UPS 也發(fā)布聲明表示，其在上海和深圳的兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心仍在運(yùn)營，在滿足當(dāng)?shù)匾咔榭刂埔?guī)定的前提下為客戶提供服務(wù)。

盡管，這些外國快遞巨頭駁斥了對(duì)中國服務(wù)暫停的傳聞，但已經(jīng)出現(xiàn)了一些局部和區(qū)域性的服務(wù)調(diào)整。

UPS于4月12日表示，決定暫停從美國到上海以及華東江浙地區(qū)的國際空運(yùn)貨物進(jìn)口。

同日，DHL在其網(wǎng)站上發(fā)布公告，暫停進(jìn)入上海以及浙江、江蘇、安徽三省的快遞入境業(yè)務(wù)，等待進(jìn)一步通知。

聯(lián)邦快遞于4月13日表示，將暫停從上海、江蘇、浙江、安徽和江西省經(jīng)上海浦東國際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的進(jìn)口快件服務(wù)。

“我們的業(yè)務(wù)受到了一些影響，但我們將一些原本需要從上海港發(fā)運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)移到了深圳和香港的港口，并盡量避免物流問題?！鄙虡I(yè)市場(chǎng)DHgate告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》。

日本郵政暫停發(fā)往中國的國際郵包。日本郵政的通知顯示，從4月22日起，日本發(fā)往中國的EMS、航空和海運(yùn)的包裹將暫停，但書信類郵件仍可正常受理。目前，官方尚未確定重啟時(shí)間。

關(guān)于停止受理的理由，日本郵政表示，因?yàn)榘l(fā)往中國的航班及船只減少，無法保證足夠的運(yùn)力，非航空交付最多需要12周。

疫情，讓境外快遞運(yùn)送到中國大陸變得無比艱難！

但上海資深行業(yè)分析師吳明華表示：“隨著政府在疫情防控中加大供應(yīng)鏈便利化力度，從大部分高速公路的重新開放中可以看出，情況正在好轉(zhuǎn)。”

他預(yù)計(jì)，暫停的國際快遞服務(wù)將很快恢復(fù)，尤其是在像長三角這樣的主要生產(chǎn)和貿(mào)易樞紐市場(chǎng)，是任何國際快遞公司都無法承受的損失?！?