出口“爆單”!自行車企業(yè)訂單排到明年,只恨集裝箱太貴、招工難
2020年的外貿(mào)行業(yè)流行著這樣的段子:“2月的口罩,3月的額溫槍,4月的熔噴布,5月的頭盔,6月的自行車。”因需求爆發(fā)而帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展的場(chǎng)景,在今年屢次上演。
據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,阿里巴巴國(guó)際站的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自行車行業(yè)出口爆單在三季度“卷土重來(lái)”。還有數(shù)據(jù)顯示,7月全國(guó)新增注冊(cè)自行車生產(chǎn)企業(yè)18538家,8月至10月分別增加15540家、15730家、11024家。
在手訂單已排到明年
業(yè)內(nèi)人士:疫情只是爆單原因之一
本月初,消費(fèi)日?qǐng)?bào)援引中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱,2020年上半年,在輕工業(yè)19個(gè)大行業(yè)中,自行車(包括電動(dòng)自行車)等4個(gè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
出口方面,由于自行車、電動(dòng)自行車在疫情下的特殊優(yōu)勢(shì),其在歐美很多國(guó)家的銷量都出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。自4月起,行業(yè)出口持續(xù)環(huán)比增長(zhǎng),到第三季度出口總值有望與去年持平乃至實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
證券時(shí)報(bào)報(bào)道稱,上海鳳凰進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)總經(jīng)理駱掠表示,“目前我們?cè)谑值挠唵我呀?jīng)排到2021年7月了”,“疫情期間內(nèi)銷訂單也在增長(zhǎng),4月國(guó)內(nèi)訂單激增,隨著海外疫情的蔓延,6月份海外需求開(kāi)始復(fù)蘇?!?
同樣專注自行車出口的易路達(dá)車業(yè)(天津)股份有限公司董事長(zhǎng)李卿表示,“今年以來(lái),自行車的訂單量在6-9月相較于去年,接單量提高了10倍,交易額是去年同期的13倍多。目前訂單已經(jīng)排到明年4月份。公司一刻不敢停歇地加工自行車,工人每晚加班到10點(diǎn)多,并從當(dāng)?shù)貙ふ移渌S進(jìn)行代加工。”
中國(guó)制造網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2020年1-5月,兩輪車行業(yè)(包含自行車、摩托車、電動(dòng)車)詢盤(pán)漲幅達(dá)65%,其中自行車漲幅高達(dá)171%。
上半年自行車在出口排名前十位的國(guó)家中,對(duì)美國(guó)出口的增幅好于預(yù)期,保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)的有越南和韓國(guó)。其中,對(duì)美國(guó)出口611.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.4%;對(duì)越南出口78.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72.6%;對(duì)韓國(guó)出口73.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.4%。
出口面臨系列壓力
但爆單之下仍有痛點(diǎn),駱掠坦言,目前遇到的困難首先是集裝箱緊缺、運(yùn)輸費(fèi)用增加,貨品交付時(shí)間受影響;其次,招工難也是后疫情時(shí)代制造業(yè)面臨的一大痛點(diǎn)。此外,人民幣升值給國(guó)內(nèi)出口企業(yè)相對(duì)比較大的壓力。
海外疫情沒(méi)有得到有效控制的情況下,居家辦公成為常態(tài),以家具家電為代表的“宅經(jīng)濟(jì)”相關(guān)產(chǎn)品爆單,那么為何自行車也遭到哄搶?
一位不愿具名的行業(yè)人士認(rèn)為,隨著新冠疫情在歐美蔓延,健身房紛紛關(guān)閉,公共交通隱患重重,海外消費(fèi)者紛紛選擇了自行車作為運(yùn)動(dòng)和出行方式。
駱掠認(rèn)為,疫情可能僅僅是刺激作用,并非主要原因。首先,疫情影響公共交通停擺,私家車的密閉空間也不利于防疫,自行車節(jié)能減排避免擁堵,成為出門采購(gòu)交通工具的首選。其次,各國(guó)政府都看到了自行車的必要性,歐美國(guó)家對(duì)自行車購(gòu)買以及自行車道的建設(shè)均有補(bǔ)貼。
另外,以前其他一些國(guó)家也向自行車進(jìn)口大國(guó)出售自行車,由于疫情當(dāng)?shù)厣a(chǎn)力停滯,中國(guó)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)走在世界前列,全世界都在向中國(guó)進(jìn)口自行車。最重要的一點(diǎn)是,歐洲國(guó)家本身有自行車文化,以及海外消費(fèi)者對(duì)健康的追求使得自行車需求大增。
來(lái)源:搜航網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2