全球港口大擁堵!又有三個國家的港口被征收擁堵附加費
國外疫情依然嚴峻,各國港口擁堵依舊,在此提醒貨代貨主及時關注,以免造成不必要的損失。
▍西班牙
由于西班牙畢爾巴鄂港(Port of Bilbao)擁堵對運營的影響,地中海航運公司(MSC)將對往返畢爾巴鄂的貨物收取擁堵附加費(CGS)。
從11月16日提單(B / L)生效起,對所有進出畢爾巴鄂的貨物征收 €100/ US$125 / TEU的附加費,除來往美國的貨物除外,執(zhí)行提單日期將從12月5日起征收。
MSC在其公告中表示,實施此項附加費是為了“將服務維持在所需水平”,并繼續(xù)監(jiān)控畢爾巴鄂的情況,相應地更新收費。
▍幾內(nèi)亞
此外,由于港口狀況日益惡化,達飛輪船CMA CGM將在幾內(nèi)亞收取港口緊急擁堵附加費(PCS)。
產(chǎn)地:全球
目的地:幾內(nèi)亞
貨物:干貨、冷藏貨、超限貨、散貨
申請日期:11月10日 (loading date)——Except for US origins: 5 December and Brazil origins: 5 to 31 December, extendable for one month
金額:US$200/€170/£150 per unit
付款:預付-除了海運費外
▍新西蘭-奧克蘭
由于新西蘭主要港口嚴重擁堵,馬士基和達飛輪船計劃在奧克蘭港征收港口擁堵附加費。
此前船公司MSC也宣布奧克蘭港征收擁堵附加費,自2020年11月9日提單日期起,從中國內(nèi)陸/香港/臺灣,韓國,日本和東南亞運往奧克蘭港的所有出口貨物,征收300美元/ TEU的擁堵附加費。
達飛已宣布,所有抵/離奧克蘭的貨柜(包括標準貨柜及冷藏貨柜),將加收港口擁堵附加費200美元/ TEU,申請日期如下:
Non US Trades:
11月17日及之后離開奧克蘭的所有船只的出口貨物;
11月17日及之后離港船只進口至奧克蘭的貨物;
US Trades:
12月3日及之后離開奧克蘭的所有船只的出口貨物;
12月3日及之后所有始發(fā)港接收的船舶進口到奧克蘭的貨物
這家法國航運公司已經(jīng)通知客戶,付款將通過貨到付款收取,進口時則采用預付款。
此外,馬士基將對進出新西蘭奧克蘭港的所有集裝箱征收215美元/ TEU(標準集裝箱和冷藏集裝箱)的港口擁堵附加費,具體如下:
Auckland to/from World(不包括美國貿(mào)易)
2020年11月13日及之后離開奧克蘭的所有船只的出口貨物;
2020年11月13日及之后從原產(chǎn)地出發(fā)的進口貨物
Auckland to/from US
2020年12月6日及之后在奧克蘭收到的出口貨物;
2020年12月6日及之后在原產(chǎn)地收到的進口貨物
所有在奧克蘭港裝貨/卸貨的貨物均須繳付奧克蘭擁堵附加費。此附加費不適用于在奧克蘭大都會港收/派遞的貨物。
這家丹麥集裝箱公司指出,新西蘭奧克蘭港的交通擁堵繼續(xù)嚴重影響其船期。
“在過去的幾周里,我們盡了最大的努力來運送你們的貨物往返奧克蘭,同時也盡了最大的努力來處理目前的情況?!瘪R士基公司在公告中表示:“我們正經(jīng)歷著船舶延誤,目前等待時間長達12天,這導致船舶跳港,意外事件嚴重影響了我們的整體運營成本。”
來源:搜航網(wǎng)
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