疫情下,成都中歐班列不停止 集中中心優(yōu)勢明顯
8月3日,一列滿載冰箱、液晶電視組件等智能家電產(chǎn)品的專列從成都國際鐵路港緩緩鳴笛駛出,直奔波蘭馬拉舍維奇。據(jù)悉,這也是四川長虹集團今年開通的第四列專列。在新冠肺炎疫情反復發(fā)生的情況下,成都國際鐵路港嚴格做好疫情防控工作,實現(xiàn)了國際列車和中歐列車的優(yōu)質(zhì)發(fā)展,成為國內(nèi)外供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的壓艙石。上半年,中歐列車(成渝)開通近3000列,智能家電、電子產(chǎn)品逐漸成為主要貨源,占出口總量68.35%。
目前國際疫情不穩(wěn)定,國際貿(mào)易形勢不穩(wěn)定不確定性明顯增加。經(jīng)過初步測試,成都中歐列車在國際供應鏈中的穩(wěn)定作用給了我們強烈的信心,公司將在下半年每月保持一次。1-2長虹民生物流國際貨運代理公司總經(jīng)理宋山告訴記者。在產(chǎn)業(yè)復蘇和雙循環(huán)加速的背景下,得益于成都國際鐵路港抗疫穩(wěn)定生產(chǎn)的一系列有效措施,以及成都中歐列車的安全、高效、穩(wěn)定運行,制造企業(yè)的出口量和出口額穩(wěn)步增長。
康佳電子有限公司也是受益者之一。2019年底,成都康佳多媒體項目正式落戶青白江歐洲工業(yè)城,開始布局進入歐洲市場,并于今年6月25日正式發(fā)布第一柜。
事實證明,康佳在成都國際鐵路港定居的選擇沒有錯。成都國際鐵路港憑借港口完善的產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施和強大的產(chǎn)業(yè)承載能力,憑借臨港制造的區(qū)位優(yōu)勢和成都中歐列車的戰(zhàn)略價值,已成為康佳集團歐洲業(yè)務中心的樞紐,是康佳進入歐洲市場的橋頭堡。成都康佳電子有限公司制造總監(jiān)表示,成都康佳計劃今年下半年出口200多個櫥柜和20萬個產(chǎn)品,出口預計將超過1億元。自2022年以來,公司預計每年出口1000多個櫥柜,海外部分年平均產(chǎn)值約為5億元。
亮眼的業(yè)務數(shù)據(jù)離不開成都國際鐵路港的防疫+生產(chǎn)組合拳。成都國際鐵路列車有限公司副總經(jīng)理王偉坤告訴記者,今年以來,基于疫情的重復,全球海運市場有限,港口擁堵,國內(nèi)出口產(chǎn)品運輸有限?;诖?,成都國際鐵路港在做好疫情防控的同時,注重提高港口效率和穩(wěn)定通道。
一方面,在鐵路港口實施預約提箱,提高檢驗效率,減少貨物在港口的停留,確保港口暢通。另一方面,在渠道穩(wěn)定方面,一是加強與中鐵相關(guān)單位的協(xié)調(diào),提供穩(wěn)定的運輸能力保障,二是提高國家集裝箱周轉(zhuǎn)效率,增加市場集裝箱調(diào)整,加強集裝箱源保障,三是基于產(chǎn)業(yè)貿(mào)易需求,重點發(fā)展新線路,如:成都通過烏克蘭寬軌道到波蘭斯瓦夫庫夫線,成都通過加里寧格勒海鐵路到羅斯托克費列克斯托港線路等。目前,成都已開通64個歐洲網(wǎng)站,進一步擴大了成都中歐列車的輻射網(wǎng)絡,進一步擴大了工業(yè)貿(mào)易的保障能力。
成都中遠海運陸港多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理張旭表示,在各方的努力下,項目預計將于今年11月竣工,項目將提前完成20%。項目將高效利用中歐列車的運營優(yōu)勢,逐步建設(shè)特色鮮明、設(shè)施先進的一站式物流服務創(chuàng)新平臺和多式聯(lián)運物流園區(qū),進一步加強和鞏固全球供應鏈。
記者從成都國際鐵路港口管理委員會獲悉,成都中歐列車集結(jié)中心已初具規(guī)模。城廂站新增國際集裝箱功能區(qū)項目加快1束2線路基建設(shè),集裝箱共享運營基地年內(nèi)竣工投產(chǎn)。1月至7月,港區(qū)實施了63個建設(shè)項目,固定資產(chǎn)投資同比增長108.6%、新建商業(yè)冷鏈電子商務產(chǎn)業(yè)園、兒童王西南智能物流基地等11個項目,加快盒馬鮮生西南區(qū)域供應鏈運營中心、寶灣榮歐國際物流供應鏈中心等29個項目建設(shè),完成寶灣智能供應鏈物流園、深圳國際成都綜合物流港等23個項目。
來源:搜運費網(wǎng)
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