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此前，由于山火和鐵路車輛供應(yīng)的影響，溫哥華的港口碼頭擁擠，運(yùn)營能力有限。赫伯羅特發(fā)布預(yù)警公告， 由于積壓非常嚴(yán)重，預(yù)計(jì)會有72至96小時的延誤。

當(dāng)?shù)貢r間7月27日，代表8500多個加拿大邊境服務(wù)局 (Canada Border Services Agency，CBSA) 員工的兩個工會宣布，最早可能在8月6日開始罷工，因?yàn)槌汕先f的邊境官員正在準(zhǔn)備罷工，勞動爭議可能會破壞加拿大重新開放邊境的計(jì)劃。與此同時， 罷工將延誤港口運(yùn)輸、跨境卡車運(yùn)輸、空運(yùn)和加拿大國際包裝業(yè)務(wù)，甚至可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷！

山火給因集裝箱短缺和運(yùn)輸成本飆升而受阻的全球出口造成了新的混亂。即將到來的罷工將對供應(yīng)鏈產(chǎn)生更嚴(yán)重的影響！

（PSAC）海關(guān)移民聯(lián)盟（CIU）這意味著他們 最早可能在8月6日開始罷工 ，也就是說，在加拿大向接種疫苗的美國人重新開放邊境的前幾天。在加拿大邊境服務(wù)局和國庫委員會工作的員工在沒有勞動合同的情況下工作了近三年。

去年12月，員工與雇主就簽訂勞動合同的談判分手。從今年6月開始，這些員工投票是否罷工。

許多邊境員工被認(rèn)為是必不可少的罷工，但工會警告說， 罷工將嚴(yán)重影響加拿大進(jìn)出口貨物的流通、服務(wù)和人員交流。同時，國內(nèi)外郵件包裹交易和關(guān)稅支付也將受到影響。

這些工會成員，包括 機(jī)場、陸路入境點(diǎn)、港口和商業(yè)入境口岸 自2018年6月以來，邊境服務(wù)人員、內(nèi)陸執(zhí)法人員、情報人員、調(diào)查人員、貿(mào)易人員、聽證員和非制服人員沒有工作合同。

加拿大公共服務(wù)聯(lián)盟、海關(guān)和移民工會主要由5500名邊境服務(wù)局員工和2000名總部員工組成，以及一些加拿大郵政局員工和內(nèi)陸執(zhí)法人員。工會簽署的必要服務(wù)協(xié)議只允許2600名成員進(jìn)行全面罷工，必要的員工可以在公共場所按規(guī)定工作（work-to-rule）行動意味著只完成基本工作。