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芬蘭船廠Rauma Marine Constructions爆發(fā)嚴重疫情，大約1000名工人中已有240人確診，約800名生產(chǎn)工人被隔離，船廠也暫時關(guān)閉，在建客滾船“Aurora Botnia”或面臨推遲交付。

據(jù)Rauma船廠披露，在上星期約有1000名船廠工人接受了病毒檢測，其中約240人檢測結(jié)果呈陽性，這些確診病例已經(jīng)被隔離，但目前尚無人住院治療。Rauma船廠已經(jīng)要求全部生產(chǎn)工人進行隔離，總數(shù)約800人，隔離從最后可能接觸確診患者的日期開始計算，這些工人中有約160人已經(jīng)處于隔離狀態(tài)。在隔離結(jié)束返回工作崗位之前，將再次進行病毒檢測。

據(jù)了解，Rauma船廠大約80%是外國勞工，1000多名工人中大約有800名是非芬蘭語工人，由于語言障礙和文化差異以及員工的生活條件，導(dǎo)致他們對芬蘭的信息不了解。他們通常是住在集體住所并且一起通勤，增加了疫情的風(fēng)險，而且他們的住宅空間沒有被分隔，所以一人感染，全屋人都被傳染。而且很多工人并不意識到隔離是法律規(guī)定的程序，不遵守隔離是違法的。這也導(dǎo)致對新冠傳播沒有起到有效的減低風(fēng)險的積極幫助。

目前，Rauma船廠已經(jīng)暫停了所有生產(chǎn)性工作，船廠已經(jīng)進行了清潔和消毒。除此之外，維護工作和監(jiān)督工作仍在繼續(xù)。Rauma船廠及其分包商正在完善補充其安全計劃，確保員工以安全方式獲得食物、居住和通勤，并防止感染進一步傳播。

另外，Rauma船廠首席執(zhí)行官Jyrki Heinimaa稱，由于疫情影響，原定于今年5月交付給Wasaline公司的客滾船“Aurora Botnia”可能會推遲交付。

據(jù)了解，這艘新渡船長150米，交付后將在芬蘭與瑞典之間這一全球最北部航線由Wasaline公司全年運營。這是首艘具有清潔設(shè)計入級符號的客滾渡輪，該船將配有一套混合發(fā)電系統(tǒng)，以及一套很少在汽車和乘客渡輪上使用的電力推進系統(tǒng)。船上的4臺主機由瓦錫蘭公司供應(yīng)，將能使用LNG和液化生物氣體作為燃料，有助于減少污染排放。

由于周一的檢測情況嚴重，船廠將繼續(xù)停工，具體復(fù)工時間需要和有關(guān)部門一起重新決定。

Rauma船廠表示，之后他們會發(fā)布外國勞工相應(yīng)語言的隔離規(guī)則。并且，會更合理安排員工的輪班制度和休息日，以減低疫情傳播風(fēng)險。

據(jù)最新消息，在經(jīng)過一個星期的停工之后，Rauma船廠于2月25日開始緩慢恢復(fù)生產(chǎn)，在2月25日至2月26日兩天僅有幾十名員工返回工作崗位。船廠將在周末繼續(xù)關(guān)閉，下一批工人預(yù)計在3月1日返回船廠。

未來,Rauma船廠將要求員工錯開工作和休息時間，強制使用口罩。此外，Rauma船廠將組織員工在進入船廠區(qū)域之前進行健康測試，以防止再次發(fā)生疫情。針對大多數(shù)員工語言障礙問題，Rauma船廠接下來將評估是否有必要擴大使用的語種范圍，以確保每個人都能完全理解指令。