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最近，物流巨頭XPO Logistics向美國證券交易委員會(huì) (SEC) 提交季度報(bào)告，計(jì)劃將其物流部門分為獨(dú)立上市公司。

這讓從XPO Logistics中分拆出來的GXO Logistics分拆預(yù)計(jì)將在今年第三季度完成。

關(guān)于GXO的分拆

XPO 預(yù)計(jì)2021年第三季度將其物流部門分拆GXO Logistics，創(chuàng)造兩個(gè)純粹的行業(yè)巨頭。拆分公司將成為兩家獨(dú)立的上市公司，在廣闊的潛在市場上擁有不同的投資身份和服務(wù)產(chǎn)品。

GXO它將成為世界第二大合同物流公司XPO主要是非卡車運(yùn)輸和卡車經(jīng)紀(jì)人，將成為運(yùn)輸服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商。完成分拆必須符合各種條件。

關(guān)于XPO Logistics

XPO Logistics,Inc.世界十大運(yùn)輸和物流服務(wù)供應(yīng)商之一，其業(yè)務(wù)分為運(yùn)輸和物流兩部分。該公司通過網(wǎng)絡(luò)和約14萬團(tuán)隊(duì)成員，幫助5萬多名客戶最有效地管理其供應(yīng)鏈，包括30個(gè)國家的1621個(gè)地點(diǎn)10.8萬名員工和3.2萬名臨時(shí)工。格林威治總部位于康涅狄格州，里昂總部位于法國。

XPO Logistics董事長兼首席執(zhí)行官 Brad Jacobs 表示：“GXO的Form 10 公開備案是前進(jìn)的關(guān)鍵一步。拆分后，供應(yīng)鏈行業(yè)將創(chuàng)造兩個(gè)純巨頭——運(yùn)輸領(lǐng)域XPO物流領(lǐng)域GXO，它們的增長前景都將得到加強(qiáng)?！?

計(jì)劃GXO首席執(zhí)行官XPO Logistics Europe首席執(zhí)行官M(fèi)alcolm Wilson表示：“GXO作為一家獨(dú)立公司，正如我們?cè)?022年發(fā)布的強(qiáng)有力的指導(dǎo)所反映的，它將加速發(fā)展勢(shì)頭。

我們的增長是由客戶對(duì)外包的需求和倉庫自動(dòng)化和電子商務(wù)在物流兩個(gè)領(lǐng)域的需求驅(qū)動(dòng)的。

據(jù)了解，GXO客戶群包括財(cái)富100強(qiáng)30%的公司和財(cái)富100強(qiáng)24%的公司。

蘋果、耐克、雀巢、Zara、H&M、波音、惠而浦、百事和歐萊雅，”一位XPO發(fā)言人說，并補(bǔ)充說 GXO 2020年49%的收入來自5年以上的合同，其歷史客戶留存率約為93%。

他還補(bǔ)充說，其客戶群的低集中度是關(guān)鍵，因?yàn)槲覀兊氖杖氩粌H取決于少數(shù)客戶。

他說：這對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)非常有用——GXO五大客戶加起來約占我們2020年66億美元收入的16%，而我們的頂級(jí)客戶只占收入的4%。

此外GXO預(yù)計(jì)2022年的收入將比2021年增長8%-12%，而ebitda預(yù)計(jì)將增長 14%-20%。2020 年，GXO目前被稱為66億美元的收入XPORemainCo公司收入為 107 億美元。

在相關(guān)發(fā)展中，XPO宣布以 1.08 以1億歐元收購 XPO Logistics Europe 剩余3%的股份。