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近日，中國“開普敦”號貨船在直布羅陀水域發(fā)生爆炸。

據直布羅陀港務局消息稱，發(fā)生爆炸時間為當?shù)貢r間2月19日21時許，船上載有19名船員，均為中國公民，此次爆炸共造成4名船員受傷。

另據央視新聞消息，該貨船滿載煤炭從美國巴爾的摩港出發(fā)，目的地是埃及塞得港。發(fā)生爆炸的位置在貨船前甲板區(qū)域。

西班牙媒體消息稱，爆炸已經造成4名船員受傷，目前2名傷員已被送到該國塞維利亞醫(yī)院接受治療，另外2名傷員在直布羅陀當?shù)亟邮苤委煛Ｔ摯瑧覓煜愀厶貏e行政區(qū)區(qū)旗，直布羅陀警方已經介入調查。

據了解，該船船名為：“CSSC CAPE TOWN”，是2020年5月份剛剛交付的MINI Cpae散貨船。

該船船東為中國船舶集團所屬中國船舶（香港）航運租賃有限公司，由中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司負責生產設計和建造，上海船舶研究設計院負責詳細設計。

租家為嘉吉，入DNV船級社。該型船是全球第一艘滿足HCSR（共同結構規(guī)范）和EEDI2（船舶能效設計指數(shù)）標準的Mini Cape型散貨船，采用全新一代Dolphin船型設計理念，比現(xiàn)有同類型船舶更環(huán)保、更節(jié)能、更智能，可為全球航運界提供更優(yōu)的貨運方案。

相關媒體稱，初步報道中提到的2名受傷的海員已經被送到一家名為 St Bernard's Hospital的醫(yī)院。兩名海員的燒傷面積分別為40%和25%。

該輪上共有19名海員，全為中國籍。

另外還有兩名受傷的船員在船上接受了醫(yī)護人員的治療。亦即，總共有4名海員受傷。

目前直布羅陀皇家警察正在船上對爆炸原因進行初步調查。初步報告顯示，沒有理由懷疑是任何謀殺導致了爆炸。

該船目前位于直布羅陀以東，尚無法停泊，但與直布羅陀VTS保持不斷聯(lián)系。直布羅陀港務局說，這艘船狀況穩(wěn)定，運行良好，除了錨設備外，直布羅陀港務局將繼續(xù)與船員和代理人合作，協(xié)助進行維修、補給，如果可能的話，還會協(xié)助拋錨。

Mini Cape型散貨船指10～12萬噸左右的散貨船，介于巴拿馬和好望角型之間，能夠很好地適應一些建設相對較為落后的港口，在新巴拿馬運河船閘開通后優(yōu)勢更加突出。

近年來，這種船型在某些特定航線需求旺盛，如西澳黑德蘭港的鋰礦石，西非幾內亞的錳礦一般都采用該類型船舶來運輸。

另，根據船東今日發(fā)送的聲明可知：

散貨船CSSC Cape Town輪(120578載重噸，建于2020年)的船舶所有人和管理公司在此確認，于當?shù)貢r間2月19日約21時10分，該船在直布羅陀港時因錨機控制室燃爆事故，造成4名船員受傷。其中兩名船員受輕傷，健康狀況良好。另外兩名受傷較重的船員已被送往醫(yī)院救治，他們的情況正在密切監(jiān)測中。

救治受傷船員是我們當前的首要任務。船員家屬已被及時告知，并將定期獲得最新的狀況信息。

事故的確切原因尚在調查當中，但初步調查相信事故因貨艙里的貨煤氣體泄漏至錨機控制室所致，全面詳細的調查將隨后展開。所有相關部門已被及時通知，事故已報告給保賠協(xié)會、其保險商，和船舶所屬的船旗國。

船舶所有人與管理公司感謝所有相關方對事故作出的迅速反應和協(xié)助。目前CSSC Cape Town輪安全?？吭阱^地進行加油作業(yè) 。船級社已經對船舶進行全面的評估，港口當局與船級社已批準并認可該船可進行后續(xù)航程。