中國船廠大單來了!這家鐵礦石巨頭欲訂造10艘LNG動(dòng)力散貨船
去年在中國市場賺爆了的澳大利亞鐵礦石巨頭Fortescue Metals Group(FMG)加快了新造船步伐,計(jì)劃訂造10艘LNG動(dòng)力Newcastlemax型散貨船。這也是繼必和必拓(BHP)之后,又一家澳洲鐵礦石巨頭押注LNG動(dòng)力散貨船。
據(jù)消息人士透露,F(xiàn)MG正在招標(biāo)租賃5+5艘209000載重噸雙燃料散貨船,并要求船東為5年至10年的租船費(fèi)率報(bào)價(jià)。包括幾家中國租賃公司、招商輪船、臺(tái)灣裕民航運(yùn)和日本商船三井在內(nèi)的多家船公司對FMG集團(tuán)的招標(biāo)感興趣。
業(yè)內(nèi)人士稱,F(xiàn)MG選擇訂造209000載重噸寬體淺吃水的散貨船,因?yàn)檫@種散貨船相比其多年前租賃的260000載重噸超大型礦砂船(VLOC)而言更加靈活。利用這批新建Newcastlemax型散貨船,F(xiàn)MG可以將鐵礦石運(yùn)往中國或者日本。
FMG沒有明確表示船上將安裝何種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果使用低壓WinGD發(fā)動(dòng)機(jī),此類LNG動(dòng)力散貨船造價(jià)可能達(dá)到每艘6800萬美元;如果配備MAN Energy Solutions的高壓ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī),每艘造價(jià)將增加到7000萬美元。
FMG是第三家進(jìn)軍LNG動(dòng)力船市場的大型礦業(yè)公司。去年,必和必拓與新加坡船舶管理公司Eastern Pacific Shipping(EPS)已經(jīng)簽署了5艘209000載重噸LNG動(dòng)力Newcastlemax型散貨船租約,新船將由外高橋造船和新時(shí)代造船共同建造,其中外高橋造船建造2艘,新時(shí)代造船3艘。
另外,跨國礦業(yè)公司英美資源集團(tuán)(Anglo American)在去年11月敲定了首批4艘LNG動(dòng)力190000載重噸好望角型散貨船訂單,由裕民航運(yùn)在外高橋造船下單訂造。
值得一提的是,F(xiàn)MG一直積極推動(dòng)使用LNG動(dòng)力散貨船。2017年,F(xiàn)MG曾與必和必拓、力拓集團(tuán)、商船三井、裕民航運(yùn)、Woodside Energy、上海船舶研究設(shè)計(jì)院以及DNV GL等合作伙伴共同進(jìn)行了“綠色走廊(Green Corridor)”聯(lián)合行業(yè)項(xiàng)目,決定聯(lián)手建造LNG動(dòng)力散貨船,執(zhí)行澳大利亞至中國航線鐵礦石和煤炭運(yùn)輸。
“綠色走廊”項(xiàng)目推出的LNG動(dòng)力散貨船以上海船舶研究設(shè)計(jì)院高能效的“綠色海豚”設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)。燃料消耗分析表明約6000立方米尺寸的LNG燃料液艙是最佳方案,可以在澳大利亞加氣后完成往返航次。這種設(shè)計(jì)采用兩個(gè)LNG燃料液艙,直接位于機(jī)艙上部、罐體底部位于主甲板以下幾米。
據(jù)了解,F(xiàn)MG是澳洲第三大、全球第四大鐵礦公司,每年出口約1.7億至1.75億噸鐵礦石。FMG公司的鐵礦石主要銷售到中國,目前占其總銷售量的93%。至今已經(jīng)向中國出口鐵礦石總量超過8.8億噸。最近FMG在上海舉行的中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上達(dá)成了約40億美元的鐵礦石交易。作為澳大利亞最重要的出口產(chǎn)品,鐵礦石的貿(mào)易并未受到日益緊張的中澳兩國外交關(guān)系的影響。該公司目前運(yùn)營著8艘從國銀租賃租入的260000載重噸VLOC,租期12年。這8艘VLOC均由揚(yáng)子江船業(yè)建造,在2016年至2018年間陸續(xù)交付。
近日,F(xiàn)MG發(fā)布了截至2020年12月31日的6個(gè)月(2021財(cái)年上半年)業(yè)績。FMG在2021財(cái)年上半年的表現(xiàn)非常出色。FMG上半財(cái)年的銷售額為93億美元,同比增長了44%。截止2020年12月31日的六個(gè)月,稅后初步凈利潤為40-41億美元。公司的現(xiàn)金流強(qiáng)勁,持有40億美元現(xiàn)金,公司目前僅有凈債務(wù)1億美元?;谏习肽甑膹?qiáng)勁業(yè)績,同時(shí)繼續(xù)致力于消除瓶頸優(yōu)化產(chǎn)能,F(xiàn)MG將2021財(cái)年發(fā)貨量指導(dǎo)目標(biāo)提高至1.78億噸-1.82億噸。
來源:搜航網(wǎng)
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