商船三井在大島造船訂造1艘巴拿馬型散貨船,助力碳中和
日本商船三井在購了一艘82000巴拿馬散貨船,用于向日本國內(nèi)電力公司運(yùn)輸木質(zhì)生物質(zhì)燃料。
新船預(yù)計將于2023年交付 主要用于運(yùn)輸木質(zhì)顆粒,以滿足日本國內(nèi)發(fā)電公司對木質(zhì)生物質(zhì)燃料日益增長的運(yùn)輸需求,以實現(xiàn)碳中和。 船舶加強(qiáng)了系泊系統(tǒng),采用寬滄口設(shè)計,提高了貨物處理效率,適用于運(yùn)輸木質(zhì)生物質(zhì)燃料EEDI第三階段規(guī)則要求。
據(jù)了解,可持續(xù)森林中的木質(zhì)生物質(zhì)是一種碳中和的新能源,可以理想地取代熱電聯(lián)產(chǎn)中使用的煤氣,有利于實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)性和高效綠色增長。
數(shù)據(jù)顯示,2020年日本木質(zhì)生物質(zhì)進(jìn)口同比增長25.6同時,棕櫚仁殼進(jìn)口量同比增長200萬噸35.6%到220萬噸。根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省設(shè)定的目標(biāo),2030年日本生物質(zhì)發(fā)電能力將提高到6020-7280MW,為實現(xiàn)2030年日本溫室氣體減排目標(biāo)。
來源:搜運(yùn)費網(wǎng)
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