集運(yùn)船東：EEXI 將降低市場(chǎng)有效運(yùn)力
船舶租賃公司Global Ship Lease最近表示，對(duì)目前集裝箱航運(yùn)牛市能持續(xù)多久持懷疑態(tài)度的船東，兩年后可能會(huì)生效IMO現(xiàn)有船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEXI)在要求中獲得安慰，因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有助于抵消新船訂單增加的影響。
在美國(guó)上市Global Ship Lease執(zhí)行董事長(zhǎng)George Youroukos指出目前集運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)非常好，運(yùn)費(fèi)和租船率繼續(xù)上升。裝載量為1萬(wàn)TEU以下新造船訂單仍然很少，船廠的產(chǎn)能已經(jīng)飽和。
希臘Technomar Shipping創(chuàng)始人還強(qiáng)調(diào)，將于2023年初生效EEXI這個(gè) 將降低有效運(yùn)輸能力，因?yàn)榇皩⒈黄冉档退俣纫詽M足合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
在最近舉行的全球船舶租賃公司第一季度電話會(huì)議上，Youroukos預(yù)計(jì)， 只有約15%的船只滿足新規(guī)定的要求，85%的集裝箱船需要降低速度以滿足要求EEXI要求 。這意味著船隊(duì)的有效運(yùn)輸能力將降低6%到10%。Global Ship Lease船舶運(yùn)力供應(yīng)將受到航速下降的影響，因此航運(yùn)市場(chǎng)很可能繼續(xù)受益。
由于對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)前景持樂(lè)觀態(tài)度，集裝箱船的報(bào)廢量將受限。目前，2500 TEU船舶租約一般為2-3年，中型船舶為3-5年，大型船舶至少為5年。
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