世界上最大的班輪公司加速向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型,堅(jiān)信物流業(yè)務(wù)是增長(zhǎng)引擎
5月11日是A.P.穆勒-馬士基一年一度的資本市場(chǎng)日(Capital Market Day)。A.P.穆勒-索仁先生是馬士基首席執(zhí)行官(S?ren Skou)管理團(tuán)隊(duì)、機(jī)構(gòu)分析師和投資者回顧公司轉(zhuǎn)型進(jìn)展,分享公司下一階段(2021-2025年)發(fā)展目標(biāo)。
馬士基在過去幾年取得了良好的業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng);公司致力于不斷驗(yàn)證成為綜合集裝箱物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略;三大業(yè)務(wù)將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。馬士基會(huì)一如既往,以客戶為中心,開發(fā)數(shù)字解決方案,致力于創(chuàng)造價(jià)值。
施索仁說:我們正在按照既定的戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)A.P.穆勒-馬士基實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型。該公司取得了一些成就,但轉(zhuǎn)型尚未完成。全球端到端物流仍有許多市場(chǎng)機(jī)遇。目前,公司的投資回報(bào)率超過7.5鑒于2021年業(yè)績(jī)良好,我們有信心,未來五年平均投資資本回報(bào)率將達(dá)到12%。
以價(jià)值創(chuàng)造為核心的公司發(fā)展戰(zhàn)略(Value Creation Model),通過物流與海運(yùn)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)發(fā)展,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,在海運(yùn)與碼頭業(yè)務(wù)之間發(fā)揮財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)的協(xié)同作用。
海運(yùn)業(yè)務(wù)將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)定,是公司戰(zhàn)略發(fā)展的有力支持,物流和服務(wù)業(yè)務(wù)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),為滿足客戶需求提供新的途徑。
A.P.穆勒-馬士基海運(yùn)物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝先生(Vincent Clerc)憑借我們?cè)诓煌袠I(yè)的產(chǎn)品組合和客戶需求,我們有信心將物流和服務(wù)業(yè)務(wù)打造成公司發(fā)展的引擎,并致力于實(shí)現(xiàn)10%有機(jī)增長(zhǎng),保持稅前利潤(rùn)(EBIT)高于6%的水平。
為了支持有機(jī)增長(zhǎng),馬士基在未來兩年將繼續(xù)通過并購(gòu)物流和服務(wù)業(yè)務(wù)能力,逐步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,資本支出約10億美元。
此外,在碼頭業(yè)務(wù)方面,馬士基將專注于提高利潤(rùn),并計(jì)劃在未來五年內(nèi)在30個(gè)碼頭投資約6億美元,實(shí)現(xiàn)碼頭自動(dòng)化。公司的運(yùn)營(yíng)得到了改善,并通過增加自動(dòng)化來減少碳排放。
馬士基將繼續(xù)確保財(cái)務(wù)穩(wěn)健,并通過持續(xù)的資本紀(jì)律(資本支出接近折舊)來保證穩(wěn)定的盈利能力和現(xiàn)金流。
施索仁說:我們將繼續(xù)通過資本紀(jì)律實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略。鑒于公司的財(cái)務(wù)實(shí)力,我們可以保持穩(wěn)定的資產(chǎn)負(fù)債,并將現(xiàn)金投資于業(yè)務(wù)發(fā)展、收購(gòu)、股息分配、特殊股息和股權(quán)回購(gòu)。
馬士基將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)脫碳,并宣布將簽署聯(lián)合國(guó)全球合同1.5°C 限溫目標(biāo)行動(dòng)(Business Ambition for 1.5°C)承諾書。承諾通過科學(xué)目標(biāo)倡議 (SBTi),實(shí)現(xiàn)2050年整個(gè)價(jià)值鏈凈零排放。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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