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背景：

詢價、填寫和檢查貨運單證過程中，客戶體驗欠佳和手動流程太多是當今貨代兩大痛楚，作為拖慢整個國際物流協(xié)作網(wǎng)絡效率的頑疾，正在數(shù)字化貨代的努力下逐漸被攻克。

沒有人想在100小時后得到報價，也沒有人愿意反復輸入同一個已經(jīng)確認多次的數(shù)字！近年來，郵件和線下溝通仍然是主流貨代行業(yè)Flexport數(shù)字貨代的新物種已經(jīng)基于痛點生長。不難想象：如果你能在幾秒鐘內得到報價，你愿意等一周嗎？

在這方面，波士頓咨詢總結了七種方法客戶體驗和業(yè)務運營效率的方法，以贏得更高的客戶滿意度、更低的成本和更高的盈利能力。

接下來，讓我們逐一看看這些數(shù)字貨代的秘密是什么：

在線運價服務:即時透明的報價和預訂服務

目前，世界前20名貨運代理中只有25％能夠提供LCL在線報價，客戶平均需要57個小時才能收到價格，而且不準確。

數(shù)字貨代的首要任務是為客戶提供服務100％透明度，客戶可以立即在其網(wǎng)站上查詢準確的價格并預訂服務。目前，這類服務應被視為標準，是傳統(tǒng)貨運代理轉向數(shù)字化的第一步。

云文檔：文件處理過程無縫連接

通過有安全保障的云文檔，國際物流參與者可以共享和處理提單、發(fā)票或包裝表等文件，以避免耗時和復雜的電子郵件交流。服務提供商可以將所有重要的文檔放在一個安全的地方，并為文件的整個過程提供變更記錄。用戶可以隨時找到相關文件，無論是共享、授權、可追溯性還是證據(jù)。這是非常現(xiàn)代的

可視化跟蹤:不僅僅是單票物流數(shù)據(jù)

通過可視化跟蹤服務，當相關方更改運輸數(shù)據(jù)時，數(shù)字貨運代理系統(tǒng)可以向各方發(fā)送跟蹤通知。數(shù)據(jù)來自系統(tǒng)的每個數(shù)據(jù)所有者，系統(tǒng)允許整個供應鏈中的每個人共享實時信息，客戶將永遠知道他們的貨物在哪里，或者誰在做什么。

貨運代理等執(zhí)行單位可以隨時跟蹤業(yè)務狀態(tài)，預測并提前解決可能出現(xiàn)的問題。此外，客戶可以合理判斷與供應商的整個服務供應系統(tǒng)，并有機會通過服務優(yōu)化提高整個供應網(wǎng)絡的服務效率，降低服務使用成本。

托運人和貨運代理可以通過自動貨運支付和開具發(fā)票來節(jié)省大量成本。通過文件的智能識別服務，可以避免付款和發(fā)票中可能出現(xiàn)的大量錯誤。然后減少錯誤帶來的大量工作和成本。

業(yè)務預測：大數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)分析

在國際貨運過程中，運費是貨運代理和支付方無法回避的話題，在當前整個市場運費單邊上漲、集裝箱短缺的情況下尤為重要。

預測集裝箱的可用性和運費已成為貨運航線和貿易商物流部門關注的焦點。準確判斷市場變化是可見的利潤來源，也是發(fā)現(xiàn)市場機會和風險的有利手段

國內數(shù)字貨代業(yè)內人士表示，提供即時預訂服務，每月為客戶節(jié)省數(shù)百小時。

部分長期客戶可以通過數(shù)字貨運代理的匹配算法，將內部系統(tǒng)與貨運代理系統(tǒng)連接起來，根據(jù)客戶要求自動計算可用的服務解決方案。客戶的選擇可以直接生成相應的電子訂單，無論是更經(jīng)濟還是更。

第三方數(shù)據(jù)支持:整個服務供應鏈的業(yè)務支持

訂單將順從貨代系統(tǒng)EDI或API協(xié)議轉讓給相應的供應商。訂單確認后，客戶可以通過訂單狀態(tài)查詢跟蹤、文件等服務結果和預警。在整個過程中，托運人、承運人和貨運代理不需要任何電話或電子郵件。

著名的數(shù)字貨代

Freightos，F(xiàn)lexport和Freighthub是最著名的數(shù)字貨運代理之一，F(xiàn)reightos就像市場一樣，托運人可以找到倉位提供商，用戶可以立即在線預訂貨運。Flexport和Freighthub它更像是傳統(tǒng)的貨運代理，通過數(shù)字化提供更廣泛的物流服務，并通過提供無縫服務加深核心價值。

科技徹底改變了生活，但記憶、傳統(tǒng)和神話限制了我們的反應。

-阿瑟·施萊辛格

傳統(tǒng)貨代現(xiàn)在面臨什么？

這些數(shù)字貨運代理的業(yè)務模式在業(yè)內已經(jīng)成為一個公開的秘密。從技術上講，數(shù)字貨運代理已經(jīng)運行了很長一段時間，客戶覆蓋范圍可能遠遠領先于競爭對手。傳統(tǒng)貨運代理面對城市的風雨，現(xiàn)在該怎么辦？事實上，這是探索中發(fā)現(xiàn)的真正秘密：傳統(tǒng)貨運代理的優(yōu)勢，無論是產(chǎn)品技術、客戶、知識、安全和網(wǎng)絡，還是新的數(shù)字貨運代理在短時間內難以超越。

數(shù)字貨運代理基于自身的技術能力，通過流程自動化、服務標準化和信息數(shù)字化，大大提高了信息流程中的工作效率。但是當運輸過程出現(xiàn)問題時該怎么辦呢？此時，沒有物流專業(yè)人士希望依靠登錄網(wǎng)站或在線找到客戶服務來解決問題。

目前，大多數(shù)數(shù)數(shù)字貨運代理缺乏增值服務，如采購訂單管理、買方合并或運輸和裝卸專有技術，更不用說關心和溝通了……然而，作為一個傳統(tǒng)的貨運代理，你匯集了大量掌握這些知識的專家！當供應鏈變得更加復雜，托運人需要內陸運輸、許可證或倉庫訪問等服務時，專家團隊和知識庫將是一個巨大的優(yōu)勢。

目前，大多數(shù)貨運代理是該行業(yè)的新進入者，因此無法在每個關鍵市場開設辦事處。建立全球網(wǎng)絡是一項非常長的運營，建立各地合作伙伴的信任也是一項非常長的努力。全球經(jīng)濟一體化越來越明顯，物流領域的大多數(shù)客戶喜歡與擁有全球網(wǎng)絡的貨運代理合作。

此外，當數(shù)字貨運代理將每個客戶的文檔和數(shù)據(jù)分布式存儲在世界上不知道從哪里生產(chǎn)的服務器上時，信息敏感的客戶心理或多或少是七上八下的。雖然網(wǎng)絡安全技術在不斷提高，但甚至Zoom這樣，牛的系統(tǒng)也可能泄露信息，因此客戶對敏感信息的擔憂是不合理的。傳統(tǒng)的貨運代理完全有可能提供更私人、更安全的解決方案或其他個性化的安全解決方案。

大多數(shù)物流專家希望直接與物流專家交談，這些物流專家真正了解進出口業(yè)務和真實情況，他們可以更有效地為客戶解決問題。提供更親密的客戶服務，但也可以在下班后吃肉和喝酒。對于那些生活在鋼筋混凝土高層建筑中的血肉、愛和恨的人來說，也許我們可以接觸到我們需要的理解、關心、溫暖、網(wǎng)站、冷數(shù)字有時是不夠的……技術是偉大而閃亮的，但如何照耀人類關懷、理解和溫暖的偉大光芒是一個短時間內無法回答的問題。

知道這個秘密。作為傳統(tǒng)貨代，我們應該在數(shù)字浪潮中做些什么？

由于數(shù)字貨運代理和傳統(tǒng)貨運代理都是貨運代理，自然存在著從資源到客戶的競爭。傳統(tǒng)的貨運代理已經(jīng)開始積極建立自己的數(shù)字服務平臺。作者認為，傳統(tǒng)的貨運代理需要更積極地豐富他們的數(shù)字知識，建立或使用數(shù)字服務平臺來保持市場領先地位。這里的挑戰(zhàn)不僅是選擇合適的數(shù)字平臺，還包括解放思維潛力，創(chuàng)新公司文化，讓員工習慣這種技術，客戶習慣這種技術。

這雖然是一個挑戰(zhàn)，但更是一個機會！同時，新技術不斷更新，需要積極判斷行業(yè)新技術的變化，特別是行業(yè)參與者的技術，如提供智能文檔處理解決方案，幫助自動化文件處理、傳輸數(shù)據(jù)、實時監(jiān)控，可以減少勞動力，提高服務工具的效率，該技術可以大大縮短與數(shù)字企業(yè)的技術差距，讓企業(yè)保持和積累服務優(yōu)勢。