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德國最大集裝箱航運公司首席執(zhí)行官表示，全球海運需求強勁沒有放緩的跡象，這表明緊張的航運市場運價上漲可能持續(xù)到今年下半年。

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen上周和本周，我們的預(yù)訂仍然非常強勁， 在周四的電話會議上說

他說，在第二季度甚至第三季度，"由于可用運力越來越少，我們將繼續(xù)看到運價上漲。

總部位于德國漢堡的赫伯羅特（Hapag-Lloyd）它是世界上第五大集裝箱航運公司在過去的一年里，它一直在努力調(diào)整競爭對手的運輸能力，以應(yīng)對疫情停止和重新開放期間工廠生產(chǎn)和消費者需求的巨大波動。

上個月，Ever Given從亞洲到歐洲通過蘇伊士運河擱淺導(dǎo)致運河封鎖擁堵六天，全球經(jīng)濟范圍內(nèi)全速運行的集運業(yè)再次受到?jīng)_擊。

Jansen報告稱，這一事件進一步減緩了貿(mào)易流量，在接下來的六到八周內(nèi)，集裝箱供應(yīng)將非常緊張，他列出了英國港口和歐洲最大的航運港口鹿特丹的例子，這些港口都面臨延誤。

在美國，由于主要港口的瓶頸，公司一直難以進口商品，Jansen我們看到情況有所改善，但進展緩慢。 我們希望在第二季度末或第三季度初恢復(fù)正常，但當然，這不是既定的，可能是最好的，但也不是不可能的。"

Jansen他說，在歐洲，我們預(yù)計未來交通擁堵問題將特別嚴重，但預(yù)計第三季度將恢復(fù)正常。他補充說，亞洲有一些交通擁堵問題，但沒有什么不能解決的。

為了緩解正在訂購更多的新勢，赫伯羅特正在訂購更多的新集裝箱，并敦促客戶盡快歸還現(xiàn)有集裝箱。

在加州長灘港(Port of Long Beach)3月份港口集裝箱吞吐量為840，387TEU，這是記錄以來最繁忙的一個月，通常是一年中最慢的時期之一。這也提醒人們近幾個月集裝箱航運的繁忙程度。