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3月29日晚，山東兩大港口上市公司青島港、日照港(600017)相繼發(fā)布2020年年度報告，收入均呈正增長。

其中， 青島港 2020年營收132.19億元，同比增長1.68%；歸母凈利潤38.42億元，同比增長1.36%；擬每10股發(fā)現(xiàn)金紅利2.622元(含稅) 日照港 2020年營收57.67億元，同比增長9.94%；歸母凈利潤6.4億元，同比增長1.31%；擬每10股現(xiàn)金分紅0.35元(含稅)。

目前，山東省港口一體化改革發(fā)展加快。青島港和日照港作為山東兩大港口上市公司，表現(xiàn)舉足輕重。

從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來看，兩個港口數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好。根據(jù)中國交通運輸部的數(shù)據(jù)，2020年全國沿海港口吞吐量同比增長3.2而青島港和日照港的增長率都在這之上。

具體來說，青島港年貨物吞吐量達(dá)到5.4億噸，同比增長4.5%。日照港完成貨物吞吐量2.63億噸，同比增長6.22%。

青島港 在碼頭業(yè)務(wù)方面，青島港全力增加航線，擴(kuò)大中轉(zhuǎn)，擴(kuò)大機艙容量。2020年，集裝箱航線數(shù)量和密度在中國北方港口排名第一，年集裝箱吞吐量達(dá)到201萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)同比增長4.7%。

同時，加強與礦山、貿(mào)易商、鋼廠的深入合作，大力發(fā)展混合礦山、篩選等增值服務(wù)形式，在日本、韓國、臺灣等地區(qū)開展國際轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)，擴(kuò)大礦石超市，滿足客戶的多元化需求。年干散貨吞吐量達(dá)到2億噸，同比增長4.7%。此外，協(xié)調(diào)多港區(qū)碼頭和罐頭資源，充分發(fā)揮管道優(yōu)勢，繼續(xù)保持進(jìn)口油接卸大港的地位全年液體散貨吞吐量達(dá)到1億噸，同比增長4.6%。

日照港 方面，2020年外貿(mào)貨物吞吐量累計完成2.08億噸，同比增長5.66%，內(nèi)貿(mào)貨物總吞吐量5499萬噸，同比增長8.36%?？偟膩碚f，在腹地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的帶動下，鐵礦石、鋁土礦、糧食外貿(mào)進(jìn)口同比增長。隨著瓦日鐵煤進(jìn)口量的大幅增加，煤炭總吞吐量也保持增加，但受國外疫情影響，木材、鋼鐵、水泥等貨物同比下降。

2020年，青島港口貨物吞吐量位居全國沿海港口第五，日照港口第七，增速也位居各港口前列。

從區(qū)位優(yōu)勢來看，2020年，面對嚴(yán)峻的外部形勢，青島港集團(tuán)依托中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)、上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略機遇，旨在建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心，加快世界級海洋港口建設(shè)，深化港口服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，提高質(zhì)量和效率，創(chuàng)新發(fā)展，綜合競爭力不斷提高，業(yè)務(wù)業(yè)績穩(wěn)步增長。

通過鞏固優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢、便捷的管道和鐵路集疏浚系統(tǒng)優(yōu)勢、臨港產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢三大發(fā)展優(yōu)勢，日照港集團(tuán)還提高了散貨和集裝箱運輸?shù)膬纱髽I(yè)務(wù)能力。港口生產(chǎn)逆勢上升，年貨物吞吐量創(chuàng)歷史新高。

3月22日，山東省政府辦公廳近日發(fā)布了《關(guān)于加快建設(shè)世界級海洋港口的實施意見》。

《意見》提出，研究制定建設(shè)世界級海洋港口指標(biāo)體系，2021年全省沿海港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達(dá)到17.51億噸、3350萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2025年分別達(dá)到20億噸、4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，基本達(dá)到世界一流水平；2035年，全省沿海港口整體發(fā)展水平大幅上升，沿海主要港口建成世界領(lǐng)先的世界一流港口。

作為經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的重要環(huán)節(jié)，山東兩家港口上市公司也規(guī)劃了今年的發(fā)展。

據(jù)預(yù)測，“十四五”期間，預(yù)計傳統(tǒng)大宗能源、原材料進(jìn)出口需求逐步趨穩(wěn)，集裝箱進(jìn)出口需求保持穩(wěn)定增長。未來腹地大宗散貨運輸市場以存量調(diào)整為主，增量相對有限，重化工業(yè)向沿海、臨港地區(qū)轉(zhuǎn)移。

青島港指出，這些地區(qū)將成為青島港未來的主要增長點。青島港的主要經(jīng)濟(jì)腹地包括山東、江蘇、河北、山西和河南，包括陜西、寧夏、甘肅和新疆。該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際和國內(nèi)貿(mào)易需求是影響公司發(fā)展的關(guān)鍵因素。

為此，青島港提出以一帶一路為主要方向，抓住區(qū)域綜合經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議（RCEP）簽署機會，建設(shè)集裝箱國際中轉(zhuǎn)通道，加密國際航線，建設(shè)中國北方生活消費品配送中心，鞏固現(xiàn)有腹地客戶，充分發(fā)揮新投資碼頭、儲罐、輸油管道的生產(chǎn)能力優(yōu)勢，加強市場拓展。

日照港表示，上市公司將建立健全風(fēng)險防治機制，提高市場適應(yīng)性，同時大力實施科技港戰(zhàn)略，提高港口智能水平，努力適應(yīng)新常態(tài)下的市場發(fā)展需求，也將創(chuàng)新港口服務(wù)功能，完善綜合服務(wù)體系建設(shè)。

日照港計劃于2021年完成吞吐量2.745實現(xiàn)營業(yè)收入億噸59.27億元；實現(xiàn)凈利潤7.41歸母凈利潤億元6.711億元，完成資產(chǎn)投資51.81億元，股權(quán)投資1.1億元。