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通過新的雙循環(huán)發(fā)展模式政策，準(zhǔn)確滿足幾內(nèi)亞和西非的經(jīng)濟建設(shè)需求。近日，山東港煙臺港中非航線迎來了小高峰。

3月17日至21日，魏麗進步和魏麗瑞馳輪在煙臺港完成鋁土礦卸貨后，先后裝載出口非洲設(shè)備和材料，完成65臺大型工程機械設(shè)備和50多臺鐵路敞車運輸任務(wù)航線上的貨物種類越來越多，貨運量也在增加。

隨著國家一帶一路建設(shè)的深入推進，山東港煙臺港依托幾內(nèi)亞鋁土礦物流體系，重點關(guān)注優(yōu)化供應(yīng)支撐結(jié)構(gòu)和多式聯(lián)運通道建設(shè)重點突破，準(zhǔn)確對接大勝鐵路建設(shè)全線建設(shè)設(shè)備材料等項目需求，頻繁出現(xiàn)航線亮點。

據(jù)統(tǒng)計，2021年以來，煙臺港已完成幾內(nèi)亞鋁礬土進口船15艘，累計作業(yè)量達到293.1萬噸；作為幾內(nèi)亞航線回程業(yè)務(wù)，中非雜貨出口13艘，貨運量達到19.2萬噸，同比增長55%，提前10天超額完成首季生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，其中“勝利希望”輪一次性裝載對非出口物資2.8萬計費噸，創(chuàng)單船發(fā)運量歷史新高，航線在服務(wù)雙循環(huán)中呈現(xiàn)出日益活躍的發(fā)展勢頭。

作業(yè)中，煙臺港科學(xué)部署生產(chǎn)要素，加強車船貨物銜接，優(yōu)化裝船工藝，在保證安全生產(chǎn)和正常疫情防控的基礎(chǔ)上，大大提高泊位庫場周轉(zhuǎn)利用率，用實際行動打磨中非班輪服務(wù)品牌，幫助進一步推進黃金通道建設(shè)，建設(shè)幾內(nèi)亞物流中心。

下一步，煙臺港將全面貫徹新的發(fā)展理念，努力建設(shè)新的發(fā)展模式，嚴(yán)格落實山東港口一體化改革發(fā)展要求，圍繞突破發(fā)展工作主題和1230工作理念，依托幾內(nèi)亞鋁土礦供應(yīng)鏈物流體系，與板塊公司密切合作，進一步擴大非輪業(yè)務(wù)，促進全過程服務(wù)，實現(xiàn)幾內(nèi)亞航線回歸雙向努力，幫助山東港加快世界級海洋港建設(shè)，促進中非經(jīng)貿(mào)交流。