菲律賓緊急封城,物流緊急,賣家警惕拍賣集裝箱貨物!
菲律賓實(shí)施一個(gè)月的入境禁令
據(jù)外媒報(bào)道,菲律賓政府于16日晚宣布,菲律賓將暫時(shí)禁止外國公民和部分海外菲律賓人入境,以遏制疫情反彈。
3月20日生效,4月19日結(jié)束 ,長達(dá)一個(gè)月。
此外,菲律賓民航局還宣布,從18日起,從馬尼拉國際機(jī)場入境的乘客人數(shù)將限制在每天1500人以下,為期一個(gè)月。
作為疫情重災(zāi)區(qū),菲律賓首都馬尼拉對感染率較高的地區(qū)實(shí)施了局部封城等措施。例如,它將擴(kuò)大抗疫宵禁令中的年齡限制。18歲以下的人暫時(shí)不能外出。
菲律賓航空公司(Philippine Airlines Inc.)在Facebook一些國際航班可能會被取消。
近日,菲律賓疫情呈現(xiàn)快速反彈趨勢。截至本周二,菲律賓新增新冠肺炎確診病例4437例,是去年8月中旬以來單日新增最高數(shù)字,累計(jì)超診63.1也是東南亞第二多例確診病例,僅次于印尼。
新增確診、禁止入境、取消航班,讓人想起馬來西亞封城的情況。
賣家警惕海關(guān)拍賣滯留集裝箱
上述情況也向在菲律賓有跨境業(yè)務(wù)往來的賣家傳達(dá)了一些信息。
一方面,在封鎖實(shí)施過程中,實(shí)體店業(yè)務(wù)肯定會受損,網(wǎng)上購物可能會激增,菲律賓人可能會在網(wǎng)上購買大量材料,這可能是囤積賣家的另一個(gè)機(jī)會。
另一方面,禁止入境和取消航班也意味著物流可能會大面積延誤。在封鎖的一個(gè)月內(nèi),賣方可能不得不面對訂單缺貨,終端交付也是一個(gè)令人頭疼的問題。
此前,新加坡港口和吉大港擁堵嚴(yán)重,馬來西亞封城,緬甸危機(jī)暫停預(yù)訂,讓東南亞物流看起來可怕。
集裝箱漂浮在海上,無法著陸。在港口擁堵和供應(yīng)鏈損壞的連鎖反應(yīng)下,海運(yùn)渠道受到嚴(yán)重?fù)p壞。
1月底,由于港口擁堵嚴(yán)重,集裝箱堆積如山,菲律賓海關(guān)公開拍賣了近2000個(gè)滯留集裝箱,包括電視、瓷磚、膠合板等貨物。
如果港口擁堵加劇,大量集裝箱再次停留,菲律賓海關(guān)可能會重復(fù)以前的操作
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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